从陆续解锁智驾新功能实现全场景覆盖的智驾体验，到搭载鸿蒙座舱带来智舱交互升级，再到诸多功能优化带来用车质感全方位提升， 阿维塔 正以持续突破自我的优异表现，展现其在高端智能SEV赛道的核心竞争力。

日前，有汽车媒体基于LCC的6大场景以及17个项目进行了比较详细的8车LCC功能横评， 阿维塔 11凭借强大的实力，在此次横评中打破了LCC辅助驾驶历史通过记录，是唯一六项全G，所有评价满分的车型。

11月7日，懂车帝夜间AEB测试直播， 阿维塔 11凭借先进的主动安全技术拔得头筹，以60km/h的时速安全通过静态两轮车极限避撞测试，并以80km/h的超高时速安然通过静态儿童、静态假车极限避撞测试，一跃成为本次行业及社会热点事件中的焦点车型。

阿维塔 11是目前行业内唯一全系标配3颗激光雷达的车型，激光雷达分别布置在保险杠和两侧前翼子板位置。与搭载一颗或两颗激光雷达的车型相比，3颗激光雷达令 阿维塔 11在行驶过程中拥有前方和两侧的广域探测面，提供超过300°的水平视野范围、强大的侧向3D空间感知能力以及高分辨、高置信度探测能力。

在懂车帝夜间AEB测试中， 阿维塔 11勇夺榜首，激光雷达功不可没。一方面，在暗光、眩光等摄像头受限的场景下，激光雷达也能够进一步确保系统对环境感知的准确性；另一方面， 阿维塔 11侧向的两颗激光雷达提供了充足的感知补盲能力。

除了常规AEB功能， 阿维塔 11还具备GAEB功能，采用激光雷达与华为首创GOD网络相结合的算法；车辆不仅能识别自行车、行人鬼探头等标准障碍物，还能敏锐识别各类异 形障碍物，大幅提升人驾及智驾行车安全。

在智能驾驶进入“去高精地图化”时代的当下，3颗激光雷达的优势更加明显。失去了高精地图所提供的道路形状、道路标记、交通标识和障碍物等信息，周围环境的不确定性大大增强；不依赖高精地图的智驾领航辅助功能要求车端对行驶环境具备更强大的感知能力，从而做出迅速、合理的车辆运动规划及路径规划。

阿维塔 不仅靠过硬技术锚定未来智能化的发展趋势，还为用户带来足够惊喜的产品，是高端纯电品牌当之无愧的全新标杆。