要说最近爆火的运动员，吴艳妮、张雨霏不仅实力出众，并靠着高颜值瞬间出圈，成为当之无愧的流量之星。

那么除了体坛届，车圈中谁又能满足这样的“颜值与实力并存”的运动健将呢？

这里，我会首推沃尔沃C40。

颜值担当，最美沃尔沃？

老实说，一直以来沃尔沃给人的感觉是沉稳大气，甚至有些低调。

直到看到沃尔沃C40之后，这一印象才被彻底改观，原来沃尔沃也可以如此个性张扬。

沃尔沃C40完全采用了跑车运动美学设计，从鲨鱼鼻式的锥形车头，到干净利落的大溜背车顶，再到尾部的定风尾翼，这样的车身姿态堪称性感。

而当经典的雷神之锤日行灯和维京战斧序列式尾灯被点亮时，那个熟悉的沃尔沃又回来了，并且夹带着时尚貉科技感。

无论是棱角分明的前脸眉线，还是全新的轮毂造型，都在强调这款沃尔沃轿跑SUV的动感。

也正因为这样的运动姿态，将它的风阻系数降低至了0．319Cd。

要将沃尔沃C40成为品牌史上的最美沃尔沃一点也不为过。

有没有可能只是花瓶？

造型的确挺激进，关键还得看性能实力，不然岂不就难当大任了吗？

还好，沃尔沃C40并没有让人失望。

先看双电机的四驱高性能版PRO车型，它可以输出300kW的最大功率和670N．m的峰值扭矩。

踩下油门你能感受到完全不输V8引擎的推背感，要知道它可以在4．7秒内完成零百加速，并且加速非常线性。

而单电机的长续航版和长续航版PRO输出也有175kW的最大功率和420N．m的峰值扭矩，加速虽然没有那么激烈，但加速性能可以说足以令人印象深刻。

而这款车在驾控上的最大特点是精准和灵敏，这和出色的底盘悬架的运动调教分不开。

在驾驶过程中，你会发现沃尔沃C40的车身扭转刚度很强，面对坑洼烂路或者是快速弯道绝不拖泥带水，这样的强度对于碰撞安全也是很有好处的。

此外，前后50：50的配重能够保持车身姿态的稳定，这也是为什么沃尔沃C40在高速情况下依旧敢于做动作的原因。

同时，前麦弗逊、厚多连杆独立悬架在FSD可变阻尼减震器的辅助下，能够过滤掉地面的颠簸，这也让驾控更有信心。

显然，沃尔沃C40能够受到消费者的关注，并不仅仅只靠一张帅气的脸，更有强劲的实力在背后支撑。

因此，要颜值、要运动，还要实力，沃尔沃C40的确当之无愧。