中国电动车产业崛起之后，正在迅速在全世界范围内蔓延。中国产电动汽车将更多地进入韩国市场。特别是中国超低价电动汽车登陆韩国市场，预计将出现新的变化。中国的轻型车奇瑞QQ冰淇淋，将以 MASADA QQ的名字进入韩国市场。虽然在性能方面存在一些局限性，但预计将以较高的价格竞争力快速攻占细分市场。

最近，中国汽车企业奇瑞汽车的“MASADA QQ”获得了韩国环境部的认证。这款轻型车的尺寸非常小，甚至比韩国市场在售的最小的车型还小。整备质量720公斤，最高时速80公里左右。

MASADA QQ使用13.9千瓦时的LFP电池，单次充电最大行驶距离119公里（冬季89公里）。虽然价格定为1950万韩元（约合人民币10.6万元），但考虑到各种补贴的话，实际购买价有望大幅降低。值得一提的是，小工商业者可以获得国库补助金的30%，在900万韩元（约合人民币4万元左右）可以购买。凭借这样有竞争力的价格，预计MASADAQQ的需求将很高，用于短途市区上下班使用。

据韩国汽车移动产业协会和韩国贸易统计振兴院透露，仅今年以来，中国电动汽车进口规模就猛增至占对华轿车进口总额的74%。如果这种趋势持续下去，今年中国轿车进口额有望超过1.1万亿韩元（约合人民币60.17亿元）。

低价电动车对于韩国市场的带来的冲击很大，因为韩国本土生产的新能源汽车无法实现这么低的价格。韩国媒体预测，2024年低价电动汽车的崛起将备受关注。现代汽车的Casper EV将上市。

随着明年7月左右现代Casper EV正式开始生产，低价电动汽车市场将进一步扩大。Casper EV由现代汽车光州工厂制造，将搭载CATL的LFP（磷酸铁锂）电池上市。但是价格方面不足以与中国电动车竞争。

业界相关人士表示：“明年韩国电动汽车市场随着低价电动汽车的崛起，随着多样性和有竞争力的产品的引进，将呈现出更加丰富多彩的市场局面。在技术的发展和政府的持续支持下，电动汽车市场将更加成熟，有望走向可持续的汽车产业。”