12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京正式上市，6款车型的厂商建议零售价为44.9万至52.98万元。

　　全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车历经11代传承，集设计美学、舒适体验、安全品质的积淀之大成，于智能、豪华配置全面进化。特别是作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，诸多智能科技与豪华配置皆针对中国客户专属升级，并以梅赛德斯-奔驰全球领先的生产工艺制造，深度契合中国客户的出行需求，全面满足中国客户的个人出行、全家出游、商务接待等不同出行场景需要，定义豪华级座驾新标杆。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“从1947年诞生至今，E级车始终与社会中坚力量相得益彰。一直以来，E级车都是满足各项商务需求的行政级座驾，它以大气外观、宽敞空间及舒适体验成为行政座驾的标杆。如今，全新长轴距E级车不仅以传承奔驰百年的豪华设计，兼具大气与精致，融合优雅与运动，更以领先行业的智能升级，为车主带来无微不至的关怀，成为商务活动的高级伙伴、家庭生活的宁静港湾。凭借独E无二的智能豪华，全新长轴距E级车用实力诠释‘智能不是电动车专属’，E级车很智能！”

　　全新长轴距E级车以智能交互科技与沉浸式智享座舱带来“因你而E”的出行陪伴。全新长轴距E级车是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，其算力为8155芯片的2倍，加之5G通信技术，实现更流畅的车机体验与更稳定的数据传输。在此基础上，第3代MBUX智能人机交互系统将豪华行政级座驾的智能座舱体验带向全新高度，为个人出行带去更加便捷、人性的豪华体验。

　　全新长轴距E级车标配M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统，实现了运转静谧、加速平顺、能耗节省。E 260 L车型最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；E 300 L车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；ISG智能电机还可额外提供17千瓦和200牛·米动力支持。E 300 L车型的每小时0-100公里加速时间较上一代快0.3秒，缩短至6.6秒；E 260 L车型百公里油耗较上一代降低1.3升，E 300 L车型百公里油耗较上一代降低0.9升。

　　全新长轴距E级车安全全面进化，搭载采用全球统一开发策略的钢铝混合车身，白车身的碰撞承载区、发动机盖、车门板和行李箱盖等部分车身覆盖件，采用航空级挤压成型铝和压铸铝，确保在碰撞中能够有效吸收和分散冲击力。白车身框架结构、底板和车身侧围碰撞区等部位采用不同强度的钢材，高强度钢使用比例超过77%，其中包含20%的超高强度钢，实现高强度的安全保护性能。全新长轴距E级车也配备了Pre-Safe®预防性安全保护系统，在碰撞发生前可调直座椅靠背、收紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推向远离车门的位置、发出粉红噪音保护耳膜，由此全方位守护全家出行安全。

　　全新长轴距E级车大气优雅，承袭经典双车身设计，满足客户的个性化需求；车身尺寸全面提升，3094毫米的轴距较上一代提升15毫米，带来同级领先的60.76%轴长比，搭配短前悬、长后悬的设计，尽展浑然天成的强大气场。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“改革开放以来，梅赛德斯-奔驰有幸成为中国汽车行业发展的重要参与者与见证者。自2005年第8代车型开启在华国产之路起，E级车串联起奔驰在华本土化发展的里程碑。2010年第9代E级车成为奔驰‘中国制造，专属中国’的本土化里程碑；2016年，第10代E级车成为第一款为中国客户带来‘专属后排豪华舒适配置’的奔驰车型。时至今日，已经有超过130万辆E级车驶出北京奔驰。在梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团合作20年之际，全新长轴距E级车将以智能豪华的全面升级，回应中国市场的期待与热爱。”（车讯网 发自北京）