现代-起亚集团宣布已成功开发出可取代传统雪链的新式技术，并已经向韩国与美国等市场提出专利申请。新技术整合特殊设计之轮框、轮胎，以及采用形状记忆合金 Shape memory alloy 之机构，驾驶人只需按下按键、无须下车安装，系统会自动执行相关之布署程序，并提供替代雪链之雪地行驶效果。

根据现代-起亚集团提供的资料，此新式雪链替代技术，须采用整合式、特殊设计的轮框与轮胎，轮胎的胎面层切出 6 个横向全通式沟槽，而形状记忆合金 Shape memory alloy 则是埋入沟槽内部，当有需要雪地驾驶时，驾驶人按下按键，形状记忆合金便会伸出沟槽外，提供额外之接地摩擦效果，用以取代传统雪链。

现代-起亚集团表示，新技术可提供驾驶人更便利、弹性的使用模式，当突然遭遇大雪时，可轻松应变，无须下车耗费时间与体力安装雪链；目前新技术已送交专利申请，现代-起亚集团仍在针对该技术进行更多的测试，若未来可满足法规与安全等规范，将考虑进入量产规模。

从现有的资料来看，此技术需搭配专属的轮框与轮胎，缺一不可，内部机构的设计也只能让消费者更换单一型号规格之胎款；同时胎面的 6 个横向全通式沟槽，从物理上推论、不可避免地会让踏面滚动噪音变大。高纬度地区向来有将雪胎与框一起储存、到雪季再装上之习惯，对于冬天经常降雪或居住于高纬度山区之族群来说，未来该技术若量产、或许也是一种新的便利选择。