日前，新款海马7X-H(图片)亮相2023世界新能源大会。这款车是丰田汽车（中国）投资有限公司与海马汽车股份有限公司在今年3月签署战略合作协议后，共同打造的首款车型，搭载来自丰田的电堆系统。今年5月，海马7X-H完成首辆功能样车试制下线，今年底计划开始分批投入小批量示范运营。海马7X-H基于海马紧凑型MPV海马7X打造，本次实拍车型采用2+2+3式7座布局，整体外观、内饰设计与燃油版海马7X基本一致。根据丰田与海马的合作协议内容，双方计划在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，结合海马汽车自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。新款海马7X-H搭载后置电动机后轮驱动系统，电动机最大功率200千瓦，峰值扭矩330牛·米，最高车速160公里/小时，0-100公里/小时加速时间7.6秒。燃料电池系统额定输出功率80千瓦，燃料电池系统最大响应速率40千瓦/秒。氢气瓶容量144升，氢气瓶压力70兆帕，加氢时间为5分钟。续航里程为800公里（测试工况未知）。燃料电池车可视为纯电动车的一种。与传统纯电动车相比，燃料电池车是一种将可燃材料与氧在催化剂的反应下产生电的系统，不同于传统电动车来自于电网的外界电力输入。同时，可燃性材料通常包括甲醇、乙醇、天然气、氢气等。除氢气以外，其他可燃性燃料与氧气产生反应，生成的不仅是水，并且需要再次分解，因此相对清洁的氢燃料电池技术是很多车企的研发方向。