根据现代汽车和起亚27日披露的业绩报告，截至7月，现代汽车和起亚混合动力车本土累计销量为99.7469万辆。

伊兰特

新款伊兰特(图片|配置|询价)在韩国提供燃油版和混动版车型

虽然8月汽车产销数据尚未出炉，不过考虑到今年以来，两家公司的混合动力车月均销售2.2万辆，预计本土累计销量首次突破100万辆大关。

事实上，现代汽车和起亚的混合动力车型销量一直表现出明显的增长势头。比如在今年一季度，两家车企的混合动力车和电动汽车本土销量共计6.4417万辆，其中，混合动力车型销量同比大增57.8%为3.6546万辆，电动汽车销量为2.2768万辆，同比增加1.6倍。

而现代集团此前更是表示，现代汽车和起亚插电式混合动力汽车（PHEV）自2015年起开售以来年均销量增幅高达106.8%，远高于纯电动汽车（68.4%）。

现代集团

在现代汽车集团的新能源汽车总销量中，PHEV占据的比重从2015年的1.9%增至去年的14%。

据韩国汽车数据研究机构“Carisyou”发布的本土新车注册登记统计数据，7月注册登记的新车中只有混合动力车（26.2%）同比增加。

今年1-7月，现代汽车和起亚电动汽车本土销量为7.5315万辆，同比增长11.1%；混合动力车汽车为15.5359万辆，同比增幅高达43.6%。

起亚纯电EV6

现代汽车和起亚于2009年首次发布新能源汽车，各推出索纳塔和K5混合动力版。其新能源汽车的占比从2016年的1%左右，到2017年开始迅速增加至超过11%。