兰博基尼的特点兰博基尼Urus的外观可以用一个词来概括，“凶”。大气磅礴的前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的风格。标志性的低矮车头，超大尺寸的六边形进气口与低矮的前扰流板相连，不仅有助于空气动力学，也彰显了它是一款车型；你好，Conquisto是Gallardo的SUV版本。 2010年发布，目前还处于概念阶段，没有量产计划，所以暂无报价预估。价格可以参考兰博基尼Urus的价格。估计2016年会出现17万欧元，不要相信这个数字。这只是一个参考。我个人认为应该更高。

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头枕盾形刺绣标识，与撞色颜色相同运动风格真皮内饰，带有座椅通风和按摩功能的全电控前排座椅，缝线，方向盘缝线，越野驾驶模式

电动吸合门，高速辅助，URUS之所以独特，还得感谢兰博基尼的整体设计。外观方面，兰博基尼URUS采用了家族式的车头设计，整个前脸采用了大面积的镂空的设计，在视觉上十分具有冲击力，这并不只是为了好看，更多的是为了给这台V8发动机提供更好的散热性能。

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URUS的车身侧面，采用了非常多的折线，搭配溜背式的车身设计，很有机甲风格的韵味，战斗气息十足。尺寸方面，URUS排量4.0T V8长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，定位中大型SUV。

URUS尾部方面，兰博基尼采用了Y字形尾灯，扁平熏黑的设计弱化了尾灯的存在感，灯组中间标识，点亮之后非常具有辨识度。同时它的下包围的造型具有跑车化的风格设计，梯形的扩散器搭配双边共四出的排气具有非常强的视觉冲击力。

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 URUS的内饰采用了全液晶仪表+中控屏+空调座椅控制屏的设计，与奥迪的虚拟座舱有点异曲同工的设计。不过在风格上则是满满的兰博基尼元素，它的内饰采用了大面积的材质包覆，辅以碳纤维的装饰，无论是视觉上还是触感都很高级，在豪华的同时能感受到运动，在运动的同时还能感受到科技，这就是兰博基尼URUS能带给你的多重感受。

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URUS有六种模式可以切换，但无论切换到哪款模式，它的转速都会被优先展示，和兰博基尼自家的跑车相似，仪表盘周边也采用了碳纤维装饰，增强了视觉运动氛围。

当超豪华跑车品牌做一台SUV，键盘君认为它交出了一张满意的答卷，兰博基尼URUS无论是它极致的动力输出，又或者是犀利的赛道性能，都不负超跑之名，并且在内饰、空间。运动氛围的营造中照样不虚，可以说是一台兼顾实用和性能的超跑SUV。

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