如果不是凯翼近期又推出了新车，可能很多人都忘记了这个汽车品牌的存在。

11月22日，凯翼汽车旗下全新的纯电动车型拾月正式上市，共推出两款车型。其中踏浪版车型官方指导价为5.39万元，追风版车型官方指导价为6.99万元。

新车定位是微型纯电动车，但是5.39万元的售价说实话并不算便宜。

新车基于i-EA纯电平台打造，在外观设计上跟很多同级别的车型一样，显得圆润可爱。呆萌的外观设计，对于一些年轻女性消费者来说应该具有一定的吸引力。跟五菱宏光MINI EV一样，凯翼拾月也是采用了两门的设计，配备有隐藏式门把手。车身大量黑色元素的应用，让这台小车也充满了运动气息，车尾配备了高位刹车灯和贯穿式尾灯。

在车身尺寸上，可以10月长宽高分别是3360/1700/1600毫米（踏浪板车型车身高度为1605毫米），轴距2160毫米。相比不少同级别的微型纯电动车，凯翼拾月在车身长度和轴距上还是具备一定优势的。

内饰方面，凯翼拾月全系车型配备了10.2英寸的悬浮式中控大屏和6.7英寸的液晶仪表盘。语音识别、4G网络、360度全景影像、多功能方向盘、远程启动功能和LED远近光灯同样也是全系车型标配。

在动力上，两款车型均搭载了前置单电机，配备磷酸铁锂电池。踏浪版车型最大功率35千瓦，最大扭矩87牛米，纯电续航里程201公里。追风版车型最大功率40千瓦，最大扭矩110牛米，纯电续航301公里。

另外，踏浪版车型还不支持快充功能，两款车的最高极速都是100km/h。

跟售价相当的宏光MINI EV、吉利熊猫骑士、长安Lumin等车型相比，凯翼拾月虽然在车身尺寸和轴距上具备一定优势，但是品牌影响力不占优势的情况下，配置方面也并不出彩。不仅使用的是成本较低的钢圈，而且也是唯一一款没有配备电池预加热功能的车型。

更让我感到意外的是，凯翼拾月还推出了敞篷定制珍藏版车型，预售价高达99.9万元。你没看错，是99.9万元，而且还是全球限量99辆。

购买该车的用户，可以享受终身1对1的专属服务。对于凯翼的这波操作，我实在看不明白：谁会拿100万去买一辆凯翼生产的微型纯电动车？

根据此前的规划，凯翼汽车计划今年实现6万辆销量目标。但截止到前三季度，凯翼汽车全球累计销量29524辆，只完成了全年销量目标的50%。而凯翼汽车的工厂，年产能为15万辆。所以凯翼汽车销量差，跟产能没有半毛钱关系。

凯翼汽车还计划在2025年实现销量25万辆，您觉得有可能吗？

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