记得参加比亚迪500万辆的整车下线活动，是在今年8月比亚迪的深圳总部。一眨眼三个多月过去了，11月24日比亚迪又迎来了第600万辆的整车下线。

想象一下，对于一家自主品牌车企来说，三个多月生产100万辆汽车是一个什么样的概念？

无论你是不是比亚迪的粉丝，我相信当你看到这里，应该都会为“比亚迪速度”竖起大拇指。因为是国内汽车工业发展几十年来，即便是巅峰时期的大众和丰田，在国内市场也没那么创下比亚迪的壮举。

值得注意的是，比亚迪汽车将第600万辆新能源车的下线仪式安排在了比亚迪郑州工厂。而下线的车型，也是比亚迪目前关注度很高的一款硬派越野车豹5。

作为比亚迪今年刚刚投产的全新工厂，比亚迪郑州工厂占地面积超16000亩，是比亚迪在全球最大的工厂之一。科技化程度也相当高，98%的焊接工作都是由机器人完成的。目前比亚迪旗下的海豹DM-i、豹5等车型都是由比亚迪郑州工厂所生产的。

豹5是比亚迪旗下方程豹品牌的首款车型，是在今年11月正式上市的。根据比亚迪官方发布的数据来看，这台车市场表现相当可观，上市72小时累计达定突破10623辆。

可能很多人好奇，比亚迪这家从来没有推出过硬派越野车的车企，为什么首款硬派越野车豹5一上市就热销？要回答这个问题实际并不难，那就是比亚迪拥有强大的技术积淀。从刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0到CTB车身一体化技术、易四方平台、云辇系统再到专为硬派越野车推出的DMO超混越野平台，可以说比亚迪的新能源技术几乎已经涵盖到了全品类的新能源车。

换言之，你需要的车型比亚迪都能提供。

另外，28.98万元起售的豹5，不仅越野性能出色，加速性能也可能是达到了4.8秒，很猛。

最新公布的销量数据显示，在11月13日到11月19日周销量榜中，国内新能源车累计销量为18.3万辆，比亚迪的销量就达到了5.41万辆，几乎占到了30%的销量占比。

2023年，不仅是比亚迪销量大爆发的一年，同时也是比亚迪向海外市场继续扩张的一年。

截止到目前，比亚迪新能源车已经远销海外58个国家和地区，累计销量超20万辆。

随着比亚迪第600万辆新能源车的下线，站在巅峰之上的比亚迪用实力再次向世界证明了中国车的强大。

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