在2023广州车展上，来自启辰原生纯电平台的全新车型——启辰VX6正式开启交付，新车共拥有三款配置，售价区间为14.19万元-15.99万元，是一款紧凑型纯电SUV。从车型价格方面来看，启辰VX6也是直接杀入到了目前纯电紧凑型SUV细分市场的主战场，与比亚迪元PLUS高度重合。

那么，作为后来者的启辰VX6，能否在竞争最为激烈的竞争市场上分得一杯羹，又或者与元PLUS齐肩成为市场“双雄”呢？下面我们就取指导价格相近的启辰VX6和元PLUS来做个比较。具体对比车型为指导价格15.99万元的启辰VX6 520 MAX版和指导价15.58万元的元PLUS 冠军版510KM超越型。

对于车辆的设计颜值，可谓是萝卜白菜各有所爱，因此在设计上我们不进行详细赘述，我们主要围绕车辆空间、配置与动力续航这三点来重点看看谁实力更胜一筹。

两款车型都定位紧凑型SUV，但在空间方面还是存在显著区别。启辰VX6长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

根据两款车型的尺寸数据来看，启辰VX6要更占优势，每一项数据都领先元PLUS。启辰VX6相比元PLUS不仅空间更大，其车内座椅还更具拓展性。例如，后排座椅、前排座椅都支持翻倒，并能够形成纯平空间，配合上全景天幕，户外露营更惬意；当副座椅靠背向后全平放倒，配合上后排座椅具备的7档调节，也是再次提升了日常乘坐的舒适性。

而从配置的丰富程度来看，两款车型的各自的侧重点同样十分明显。元PLUS将配置优势集中在了智能安全方面，相比启辰VX6多出了DOW开门预警、后方碰撞预警、移动物体预警系统、内置行车记录仪、陡坡缓降等智能科技配置。

而启辰VX6的优势则体现在舒适性配置上，相比元PLUS多出了单踏板模式、电动后备厢、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、雨量感应式后雨刷、前排座椅加热/通风、主副驾座椅位置记忆等功能配置。

至于在动力和续航方面，启辰VX6搭载的驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩为275Nm，CLTC纯电续航520km；元PLUS所搭载的驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，CLTC纯电续航510km。两款车型基本上是有来有回，不分上下。

值得注意的是，在充电效率方面启辰VX6所采用的是100kW快充功率，优于元PLUS的80kW，相应在补能时间上要更快一些。

综上所述，能够明显感受到启辰VX6作为后来者自身所具备的产品亮点与优势，相比元PLUS最显著优势就是拥有更加宽敞的车内空间，且车内的灵活拓展也是更好满足当下家庭用户的用车需求。

除此之外，凭借14.19万元-15.99万元价格区间，启辰VX6也是给包括元PLUS在内的众多竞品带来了压力。当然，从品牌声量与产品渠道等方面来看，比亚迪还是要强过启辰的，毕竟实打实数量的门店，也让用户买着方便用着方便。那么，对于启辰VX6和元PLUS这两款车，你更看好谁呢？