这一段时间丰田霸道和丰田陆巡这两款兄弟车型换装3.5T和2.5T涡轮增压发动机的热度还是比较高的，但是这两款车型的换代版本，目前在短时间内并不能够进入国内市场，而与这两款车型关联度比较高的雷克萨斯lx570，并没有采用同样的换代方式，目前也并没有放弃5.7升自然吸气发动机换装3.5T涡轮增压发动机，而是依然采用大排量的5.7升自然吸气V8发动机，这也是这款车型，目前比较具有吸引力的表现，而全新一代的改款雷克萨斯lx570来了，能否再续经典？

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雷克萨斯lx570再续经典还是比较现实的，因为车型并没有选择放弃掉5.7升自然吸气V8发动机，选择3.5T和2.5T涡轮增压发动机，虽然3.5T涡轮增压发动机也不弱，但是相比大排量的自吸V8发动机带来的驾驶感受区别还是很大的，无论在车型的动力加速，还是车型的声音上，5.7升V8发动机展现出的优势和实力都是比较强的。

当下年轻一代的消费者，对于车型动力系统的更换和车型外观的改变并不过于的在意，年轻消费者关注的主要是车型带来的全新创新力和颜值，而一部分全国消费者关注的是车型的情怀设计和经典的动力系统，对于雷克萨斯lx570这款车型来说，大部分的消费者都是比较具有情怀的一类，所以雷克萨斯lx570保留了5.7升自然吸气发动机还是比较明智的。

市面上涡轮增压车型包括大排量的涡轮增压车型还是非常多的，在奔驰宝马奥迪等豪华品牌车型当中，大部分车型提供的都是大排量的涡轮增压发动机，而大排量的自吸发动机越来越少，尤其是8缸和12缸的机型，所以雷克萨斯lx570 5.7升自然吸气发动机的优势可见一斑。

总结:雷克萨斯lx570与丰田陆巡和丰田霸道这两款车型的关联性很大，但是定位完全不同，所以雷克萨斯lx570在发展的过程中有自身的发展状态和路线。

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