现今电动车的竞争其实与传统汽车军备竞赛，实际上有很大的不同，更多是在于软件开发上的比赛，但实际上观察市场潮流就会发现，近十数年来车辆的科技比拚，早就已经着重在软件系统上，例如先进主动安全配备、车载系统数字化科技等。随着自动驾驶科技的日新月异，各式各样的辅助与防护功能更不在话下。

近日，美国媒体报导指出，NTSB 美国国家安全运输委员会 (National Transportation Safety Board) 就提出，未来车辆上应该加装超速警示系统，详细是否会有更进一步，例如系统强制减速或者是进行监测等内容，目前并没有详细内容，不过却也多少带来被「监控」的影响与讨论。

关于车速的信息科技其实并不算新颖科技，目前市场上有不少的道路识别辅助功能，透过摄影机与导航图资，能与 ACC 系统结合，主动进行定速速度的调配，不过其主动权还是掌握在驾驶人手上；这意味着辨识速限并非困难科技，而是该项功能与其他系统配合，所能带来的辅助效果，但如果其功效改为强制性，就会有着不同的影响了。

美国 NTSB 主要是建议 NHTSA 美国国家交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration)，未来将超速警示、或者是车速限制相关功能列入未来车辆规范中；会提出这样的想法，主要在于先前美国发生过不少超速意外，造成多人伤亡的严重事故，因此希望藉由强制性增列超速警示装置，来降低意外发生的状况，或许是以警示声响警告驾驶人，或者是震动方式进行警示。