身为全球第 3 大车厂的现代现代汽车集团，2023 年 11 月 13 日迎接重要里程碑，宣布在韩国现代汽车发源的核心生产地–韩国蔚山，将耗资 15.3 亿美元，自 2023 年底动工创建全新纯电动车生产基地，占地高达 54.8 万平方米，预计 2025 年完工启用，2026年第1 季产线进入量产，年产能预估将达到 20 万辆，不仅替现代集团全新电动车挹注重要产能，也象征在汽车产业油转电的发展脉络下，继续传承现代在蔚山所累积达 56 年的生产历史。

回到现代汽车生产起源，新电动车产线极具意义

蔚山全新动车厂不仅是现代汽车在牙山工厂设立，相隔 29 年才在韩国本土新增的生产线，更是回到品牌生产发迹地韩国蔚山，在象征意义与重要度绝对不同于其他生产线。因此，现代汽车集团高层齐聚见证历史，其中，现代集团董事长郑义宣更亲自出席，希望新产线能接力开创现代汽车下一个 50 年，以及迎接电气化时代开始，并承袭由集团创办人郑周永在蔚山所开启至今超过半世纪的造车愿景，以及现代集团百年企业的梦想。

捷尼赛思纯电 SUV 车款，将担纲新产线首发电动车

也正是如此，郑义宣在台上发表新厂计划时，背景巧妙以 1975 年推出的初代 Pony 前半部与纯电车 Ioniq 5 后半部，串起现代蔚山厂的历史与未来。而依照现代汽车的规划，蔚山电动车产线的首款作品，将会是集团豪华品牌捷尼赛思的纯电 SUV 车款。

而现代汽车先前在 2023 年 4 月曾预告至 2030 年，现代集团旗下的现代、现代与捷尼赛思 等品牌，将规划推出高达 31 款电动车，实现韩国电动车年产量 151 万辆，其中包括输出海外市场的 92 万辆，全球产量则预计达到 364 万辆，成为全球前 3 大 EV 纯电动车制造商，而为达到此目标总投资金额将会达到 180 亿美元，此次投资兴建的韩国蔚山全新电动车产线，也是其中的重要投资项目。