此前，在慕尼黑车展上大放异彩的新款奔驰EQA将于本月在广州车展亮相。作为奔驰EQ纯电系列目前最便宜的SUV车型，EQA凭借相对亲民的价格和动感时尚的外观与精致的内饰设计吸引了不少年轻人追捧，而新款在颜值方面进一步提升无疑更加拿捏了他们的审美。下面小编就带大家提前看看新车到底有什么不同！

新款最大的亮点在于封闭式的进气格栅内部采用了满天星感觉的三叉星辉装饰，不仅在视觉上给人更强的冲击感带来更具辨识度的同时还有效的降低了风阻系数，增加了续航。其它方面则和现款奔驰EQA保持一致。

车身尺寸上奔驰EQA 的长宽高分别达到了4463mm/1834mm/1619mm，轴距的话为2729mm。和燃油奔驰GLA相同。不过，新款的EQA尾部的尾灯内部光源排布进行了优化，相比现款光源造型更加饱满，点亮具有更高的辨识度。

内饰方面，依旧是熟悉的奔驰新一代家族式设计风格。由两块10.25英寸的仪表盘和中控屏组成曲面双联屏搭配上经典的圆形涡轮空调出风口设计突出了豪华感和科技感。而新款最大的变化在于采用了全新的三幅式运动方向盘设计，显得更加精致。此外，车机搭载了最新的MBUX信息娱乐系统，主要对语音控制系统也进行了升级，提供更多控制功能。

动力部分，新车将根据不同的车型提供单电机和双电机，具体车型包括单电机的EQA 250，EQA 250+以及双电机四驱的EQA 300 4MATIC，EQA 350 4MATIC。虽然目前官方没有公布具体的参数，不过参考现款单电机车型，电机功率最大可达140千瓦，配备的容量为73.5kWh电池组，纯电续航里程为619公里。

而双电机系统，功率高达168千瓦，扭矩为390牛·米，零百提速仅需要7.7秒的时间，性能更加强大的同时由于搭载的是70.5kWh电池组所以续航也只有537公里。在如今的新能源市场上动力属于中下等水平，不过值得注意的是EQA的电池能量密度达到了188Wh/kg再加上优秀的风阻系数加持下能耗表现还是相当不错的。

不过，新款奔驰EQA仍然是基于MEA平台打造。从模块化程度和技术上看，这套MEA平台基本上相当于大众MEB平台差不多。不过后排中央地台不自然的凸起也在暴露了其油改电的本质，而大众MEB平台是能做到后排纯平地台。只能说奔驰还不如像宝马一样大大方方的承认油电共享平台，还能蹭到燃油车上历史悠久的操控、品质口碑。

总结

虽然新款整体的调整虽然不大，但是在前脸上加入的满天星确实非常有亮眼。买这车的消费者或多或少都是冲着奔驰标来的，等到新款的价格优惠力度能持平现款的时候还是蛮值得冲一下的。