随着新能源汽车各项技术的飞速发展和成熟，新能源汽车也越来越受到众多消费者的青睐，今年前9个月，国内新能源汽车的销量达到了627.8万辆，市场占有率达到29.8%，成为了汽车市场不容忽视的车型种类。而在新能源汽车当中，没有续航焦虑的插电混动车型又是当中非常重要的组成部分，许多厂家纷纷在此市场发力。在外资品牌当中，大众汽车又是响应最快的汽车品牌，随着搭载大众GTE技术的车型的陆续投放，大众汽车在竞争激烈的新能源汽车市场站稳了脚跟。

动力出色 油耗超低 大众GTE技术解析

和日系插电混动车型专用的混动发动机不一样，大众GTE的发动机直接采用的就是久负盛名的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，只在零件上做了一些微调，比如说将缸内直喷的喷射压力由200Bar提升到了350Bar，但动力表现和燃油版是一致的。同时，大众GTE搭载了基于P2结构的并联混动技术，以及混动专用DQ400E变速箱，系统综合最大马力为211匹，系统最大扭矩400N·m，整体的动力表现还是非常优秀的。

从大众GTE的技术原理可知，大众汽车GTE的出发点是保持原汁原味的德系驾乘品质，因此主要还是以发动机驱动为主，电机只是辅助，也因此带来了极强的驾驶乐趣，并不是一味的求快。但是，在更高燃油经济性的发动机以及电池、电机的帮助下，大众迈腾GTE在NEDC工况下的综合油耗仅为1.4L/100km，探岳GTE的百公里油耗也仅为1.6L。

同时，大众迈腾GTE的NEDC纯电续航里程为63km，探岳GTE的NEDC纯电续航里程为56km，既能在城中通勤中使用纯电来节约使用成本，又能在长途出行时想走就走。来自德系赛车的基因加持，以及纯电、混动、电量保持、充电、运动等5种驾驶模式，让搭载大众GTE技术的车型动力表现相当出众。

外观内饰豪华大气 还带专属标识

笔者前段时间专门到大众4S店去静态体验过探岳GTE和迈腾GTE两款车型，在外观方面，探岳GTE在保持探岳车型经典设计的同时，车头换装了搭载点阵式镀铬饰条的中网，并且有着天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标的加持，看上去个性化十足。

而迈腾GTE的中网换装了搭载多条贯穿式镀铬饰条的中网，在中网左上角有着醒目的“GTE”标识，中网下方是C字型的日间行车灯，看上去比迈腾燃油版要更为运动化一些。

在内饰方面，探岳GTE的中控屏全面升级为悬浮式的12英寸中控大屏，配合10.25英寸的液晶仪表，看着科技感更足。车内还有氛围灯，点亮以后像是流星在闪动，时尚感相当不错。

迈腾GTE的内饰和燃油版车型差别不大，依旧还是走的德系豪华风格，座椅和方向盘均是真皮材质，摸上去柔软细腻，豪华感十足。

空间方面，探岳GTE的轴距长达2731mm，迈腾GTE的轴距为2871mm，均处于同级车型的优秀水准，后排的乘坐空间相当宽敞，一家人出行毫无压力。

配置丰富 优惠多多 正是入手好时机

探岳GTE和迈腾GTE的配置也是相当丰富的，比如说迈腾GTE就搭载了矩阵式灯光技术，可以根据路况智能选择灯光照射范围，提高行车时的安全性。而且，两款车型都搭载了IQ智能车联网系统，支持4G车联网、WiFi热点、手机远程控制、语音识别控制等众多功能，而所搭载的智能驾驶辅助系统表现也是可圈可点，可以减轻用户的操作难度，为用户出行保驾护航。

目前，探岳GTE和迈腾GTE都在进行限时超值抢购的活动，终端的综合优惠在4万元左右，是两款车型的价格低点，正是入手大众GTE的好时机。

总的来说，从用户出行的角度考虑，大众GTE技术无疑是非常符合当下用户的需要的汽车产品，不仅享受地方不限行限购、免缴购置税的新能源政策，而城区短途出行可以使用纯电，长途出行可以用油，外观和动力也非常出众，“高性价比”的车型，你值得拥有。