在最新的公示中，笔者看到了一台关注已久的新车无极DS900X。在新车公示中亮相，就说明他很快就会来到大家眼前。不过我仔细观察公示中的图片和之前的展车有点不同，并且发现快排系统不见了！作为无极的重磅车型没有快排不应该呀？

 LX900 

无极在公示中亮相了两版车型，型号为LX900和LX900-C，分别为普版和三箱版。从外观上看和之前的展车一致。只是在细节配置上略有不同，公示中的DS900X均配备了护手以及保护面积更大的护杠。

 LX900-C

动力上配备的895cc并列双缸发动机的最大功率由展会上的72kW，降低至71kW。最大扭矩公式中并没有体现，但就算是有变化也不会和展会上的92N·m相差太多。

另外整备质量也有所变化，普版由之前的239kg降低至234kg，三箱版的整备质量为253kg。

 展车 

目前无极的DS900深受ADV用户关注，不仅是因为它和宝马的渊源。更因为这款车的自身配置。定位硬核ADV的DS900X，标配前21寸后17寸的真空辐条轮毂。再加上195mm的离地间隙，让它可以轻松面对烂路的挑战。只不过825mm的座高，可能会给小个子骑士带来不便。

 展车护杠以及快排系统 

电控上标配双通道ABS和TCS，Brembo卡钳也保留了。但展车上的快排系统，我并没有在公示中的图片上看到，经过和无极消息人士打探，原来是虚惊一场。DS900X上市后会搭配双向快排，让我们拭目以待吧。

虽然公示图片中并没有展示仪表，但根据前脸的结构外形推测，以及DS900X在无极中地位，7寸的TFT仪表应该是保留的，并且人机互联系统以及无极最新开发的极屿OS系统也应该会在DS900X身上。

目前在这一级别的国产ADV中，春风的800MT排量为799cc，起售价5.18万。凯越800X排量也是799cc，起售价4.58万。您觉得排量更大低扭更强悍的DS900X会是什么价位呢？