【车讯网 报道】　　9月21日，兰博基尼于成都举行盛大的品牌日庆典活动，以庆祝品牌成立60周年。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生接受了车讯网等媒体的采访。他表示，兰博基尼去年创下了新的全球销售纪录，根据今年上半年的表现，今年兰博基尼将在全球市场再创佳绩。

　　庆典上，包括Miura、Diablo和Jalpa在内的经典车型和多款现款车型亮相活动。“今年对于兰博基尼而言的确是非常特别的一年。我们启动了品牌成立60周年的一系列庆祝活动，包括9月21日在中国举行的兰博基尼品牌日。在车型方面，兰博基尼首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车Revuelto在2023上海车展上进行了亚太首秀，今年我们也发布了兰博基尼首款纯电动车型的概念车Lanzador，这款概念车的量产版计划于2028年推出。此外，我们还发布了全新的LMDh赛车原型车SC63。为庆祝品牌成立60周年，还推出了Huracán Tecnica等车型的限量版本，很快将于中国亮相。”Konstantin Sychev先生表示。

　　庆典活动现场的历史墙展示了兰博基尼历史上的重要里程碑，包括经典车型的诞生以及兰博基尼品牌自创立起不断“驱动人类进阶”的历程，同时彰显品牌致力于突破边界、挑战现状、创造无限新世界的非凡理念。

　　中国市场是全球最大的汽车市场之一，中国的豪华车市场也相当可观。据了解，兰博基尼几个月前刚刚发布的Revuelto所收到的订单量已经覆盖了明年全年的产能，现在收到的订单生产排期已至2025年年中。Konstantin Sychev先生表示，兰博基尼在中国市场的发展非常稳健。

　　在营销方面，兰博基尼针对客户的需求定制车辆，以客户订单驱动生产。“我们在新车发布方面非常成功，这其中，于2011年发布的Aventador，也就是我们近期推出的Revuelto的前任车型，在长达十余年的产品生命周期中，获得了商业上巨大的成功。在车型及产品规划方面，另一个给兰博基尼带来重大突破的车型就是超级SUV Urus。无论是在全球还是在中国市场，这款车的客户满意度都非常高。其中一个原因是它满足了客户日常的使用需求，非常舒适，并且车内空间非常宽敞，不局限于两人驾乘，也适合家庭出行，或是商务用途。此外，Urus同样拥有出色的、堪比超跑的性能和无与伦比的驾驶乐趣。也正因如此，Urus成为了我们过去几年以及今年上半年出色表现的一大重要驱动力，我们也相信Urus将会为兰博基尼今年取得佳绩做出重要贡献。”

　　此外，Konstantin Sychev先生也向媒体透露了在智电转型上的全新思考，并表示已经在与中国本土的供应商进行合作。“世界在变，尤其汽车行业正在经历非常深刻的变革。中国市场是引领变革的一大核心市场，尤其在数字化技术方面。兰博基尼在制定‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化转型规划时，已经将汽车互联、数字化的内容融入这一战略之中。”

　　在加速电动化的同时，兰博基尼DNA——驾驶乐趣依然是重中之重。如何平衡两者间的关系也成为兰博基尼的一大挑战。“我们并不是只追求强劲动力，同时也看重操控性，希望让客户享受到无与伦比的驾驶激情。我们始终坚持，在电动化转型的道路上，不求最早，但求最佳。因此我们的电动化战略分几个阶段进行，我们在今年发布了兰博基尼首款混合动力车型Revuelto；计划2024年实现全部产品线混动化；2028年推出首款纯电动车型。在这几年的过程中，我们有更多时间进一步投入研发，无论是在数字化、车机互联、高效的动力系统等方面，找到最佳的解决方案。以Revuelto为例，在挑选电池时面临的挑战是我们要求电池既要足够轻巧，又要有足够强大的动力，激发强劲的性能。目前市场上的技术发展非常快，我们依旧稳健前行，确保我们的客户能够从兰博基尼的产品中享受到最佳的技术与驾驶激情。还是那句话，我们不求最先，但求最佳。”

　　Konstantin Sychev先生强调，兰博基尼中国客户的平均年龄比我们全球其他市场客户的平均年龄低约10岁，并且中国市场在新能源车、车机互联、数字化等方面可以说引领着世界的创新。因此，兰博基尼始终密切关注中国市场的动态及中国客户对于当下和未来的需求偏好，这对于兰博基尼未来的长远发展至关重要。因此，中国市场是兰博基尼的重要战略市场，也是捕捉新趋势的前沿阵地。