根据2023年8月28日发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）评估结果，飞凡汽车旗下中大型豪华纯电SUV车型上汽飞凡R7首次获得GGGM评价。该车型在多个安全评价指标方面表现出卓越水平，标志性地确立了纯电动汽车在安全性能上的领先地位。

在车内乘员安全方面，飞凡R7在正面25%小偏置碰撞、侧面碰撞、顶压工况以及挥鞭伤工况等关键碰撞测试中获得了全优G评级，充分展现了对车内乘员安全的全面保护。特别值得一提的是，在64km/h左侧小偏置测试中，飞凡R7的A柱几乎未发生形变，正面和侧面气囊正常展开，电池高压系统未发生短路，并且采用的独特躺式电芯布局电池未发生自燃，整体表现无可挑剔，获得了G评级。

在车外行人安全防护方面，飞凡R7在头型试验、上腿型试验和腿形试验中都表现出色，同样获得了G（优秀）评价。此外，飞凡R7还引领了行业趋势，采用了RISING PILOT全融合高阶智驾方案，并将L2级智能驾驶辅助系统作为标配。在针对车对车自动紧急制动、行人与骑行者自动紧急制动、车道辅助系统等车辆辅助安全测试场景下，飞凡R7的表现出色，测试得分率高达98.4%，位居中保研测试车型的前列。

在耐撞性与维修经济性方面，飞凡R7获得了M评价，与其他豪华车型如理想L7和宝马X1并列为第一梯队。这表明飞凡R7不仅注重安全性能，还在车辆结构设计和维护成本方面取得了令人满意的成绩。

GGGM评价结果的取得源于飞凡汽车对用户安全的极高追求，以及中保研卓越的碰撞结构设计和上汽大厂制造整装实力的背书。飞凡R7采用了先进的材料，如高强度钢、铝合金和非金属材料，使车身刚度达到30,000Nm/deg的顶尖水平，构建了可靠的车身耐撞骨架。此外，车身中高强度钢的广泛应用以及电池结构的精心设计都有助于在意外碰撞时提供最有效的保护。

飞凡R7还采用了业内领先的3D PLUS超高强度底盘技术，该技术在车身设计结构防护方面具有显著的科学性和合理性。采用“三横三纵棋盘框架”传力路径设计，不仅提高了车身、底盘和电池集成度，还提高了底盘单位空间内的碰撞吸能效率，使其提高了20%。同时，飞凡R7还通过多个巧妙的结构设计，如动力电池挡块、爪式副车架传力路径和高强度门槛与贯穿式座椅横梁等，保证了车辆结构的稳定性，而不显著增加车身质量。

最终，得益于上汽集团卓越的制造实力，上汽飞凡R7以高品质和严格的制造工艺确保了其高水准的安全性能。这个评价结果对于纯电动汽车领域的安全标准树立起了新的里程碑，同时也强调了飞凡汽车对用户安全和舒适性的承诺。