2023 重庆摩博会上高金亮相了四款新车，其中一台是国产首款公升级 V 型双缸 ADV ，还有 GK1200 穿越版、 Storr500 、 GK650 Bobber ，咱们看看新车，您觉得这几款谁有成为爆款的资质呢？

高金GK1200是目前国产排量最大的复古车，自上市以来颇受复古迷的关注。全新的穿越版在原有基础上又做了升级。

仪表又原先的单圆形TFT仪表升级为，双圆TFT仪表。UI界面兼顾复古腔调的同时，又融合了现代科技的元素。

真空辐条轮毂变为更醒目的金色，颜值上加分不少。并且高金吸取车友建议，把油箱与坐垫的交接处做了进一步的收窄设计。

排气采用全新上上翘设计，在复古风格中融入了些许运动基因。

ADV车型一直是笔者最钟爱的车型，全新的GK1000 ADV让我有了些许冲动。外形上绝对属于高大威猛的行列，但个人觉得前脸设计有些保守。

动力系统搭载的事自家Thor1000的同平台发动机，动力参数都是66kW/7750rpm最大功率，95N·m/5000rpm最大扭矩，不同的是最大扭矩降低了1000转，最大功率提升了550转。进一步加强了GK1000 ADV的低扭爆发。

配置上GK1000 ADV基于电子油门标配了，标准、运动、雨天、越野，四种骑行模式。具备弯道ABS、TCS牵引力控制和定速巡航。

虽说GK1000 ADV足够吸引我，但面对Storr500的外观奇袭，我还是沦陷了。它的外观有别于市面上的众多ADV车型，这种复古中带着科技感的风格让我不能自拔。

遗憾的是此次展会上Storr500只做展示，关于它的一系列内情，官方守口如瓶。咱们只能从现场图片观察它的配置了。

配备的倒置前减震为可调配置

制动位前单盘配西互直栓卡钳。

仪表采用TFT全彩配置，但显示界面的设计感差强人意。

全新亮相的GK650 Bobber让人眼前一亮，整车给人的力量感很强。搭载高金全新的650 V2动力平台。并且还有单双坐两版可选，满足单身贵族以及带小姐姐的需求。

车尾采用透明设计，还是挺别出心裁的。

制动采用前双盘配航特直栓对四卡钳，之前也体验过这款制动系统的感受，制动力是够的，但手感上略有不足，至于用在GK650 Bobber会适合什么效果，目前还不能给出确切的定论，要试过之后才能和大家分享。

仪表虽不是TFT全彩，但足够实用，基本信息都能给到车友。

安全方面还配有ASR，就是咱们常说的牵引力控制。

新车型的亮相展示了高金的技术实力，让人心痒难耐的是它们都没有发布售价。不过这也可以理解，毕竟如今的摩托车市场内卷激烈，一款车型的定价是否合理，直接决定它的未来。那么问题来了，如果让您给这几款新车定价，您会给出什么答案呢？