插电混动车型有多火，看看数据就知道。乘联会零售量数据显示，8月份，PHEV车型销量达到22.6万辆，同比增长69.9%；1-8月份，PHEV车型累计销量达到144万辆，同比整张89.6%。这样的增长速度，跟其他细分市场相比，可谓一骑绝尘。

       跟纯电新能源车型相比，可油可电的PHEV车型几乎没有里程焦虑和补能焦虑，用车更方便，还比燃油车省油费。最近，鬼斗车后台关于插电混动车型的咨询不在少数。

       其实，买车除了看品牌、销量、性能，还需要关注一下保值率。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》，这其中，包括插电混动车型保值率榜单，接下来，就看看哪些车型名列前茅？

        插电混动车型的保值率排名分为一年车龄保值率排名榜单和三年车龄排名保值率排名榜单。在1年车龄保值率榜单上，Panamera E-Hybrid排名第一位，1年车龄保值率数据达到86.3%；而Cayenne E-Hybrid排名第二位，1年车龄保值率达到83.2%，可以说，保时捷旗下两款车型分别占据榜单上的冠军位置和亚军位置，而且，两款车型1年车龄保值率数据都超过80%。

        宋Pro DM-i排名第三位，1年车龄保值率数据达到77.9%。作为比亚迪旗下的“黑马”，这款车型不管是保值率还是销量，都有明显提升。

        揽胜 插电混动排名第四，1年车龄保值率达到77.5%，看来，这款“大块头”在二手车市场也很吃香。宋PLUS DM-i排名第五位，1年车龄保值率达到76.7%，作为比亚迪战队中的销量担当，宋PLUS DM-i保值率高是意料之内的事儿。

        牧马人4xe排名第六位，1年车龄保值率达到74.4%；领克09 PHEV排名第七，1年车龄保值率达到74.3%，保值率数据不错，但这款车型的销量没上来。

       1年车辆保值率榜单上第八名到第十二名，都是比亚迪的车型，它们分别是唐DM-i、汉DM-i、驱逐舰05、宋MAX DM-i、秦PLUS DM-i，这几款车型1年车龄保值率都在73%以上。此外，上榜车型还有揽胜运动版 插电混动、荣威eRX5、奔驰GLE 插电混动版。

        而在插电混动车型三年车龄保值率榜单上，排名变化很大。很有意思的一个现象是，从第一位到第五名，上榜车型都是豪华车，它们分别是Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、揽胜 插电混动、奔驰E级 插电混动、揽胜运动版插电混动，这五款车型三年车龄保值率数据都在60%以上。

        比亚迪品牌旗下有三款车型出现在三年车龄保值率榜单上，它们分别是汉DM、宋MAX DM、 宋Pro DM。此外，理想ONE也榜上有名，该车型在三年车龄保值率榜单上排名第八位，保值率为57.7%。

鬼斗车观点：从这份插混车型保值率榜单上可以看到一个趋势，豪华车消费者还是愿意为豪华插混车型买单，就比如保时捷旗下的两款车型、揽胜插混和揽胜运动版插混，保值率数据居高不下，排名靠前。即使“蔚小理”以及国内豪华品优势明显，内卷疯狂，可要想成功征服豪华车用户的心智，要走的路还很长很长。