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第四季度开始交付,阿维塔12正式亮相

4.4万 2023-09-05

车讯网 报道】9月5日,阿维塔旗下全新豪华中大型轿车-阿维塔12正式发布,新车由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,搭载HarmonyOS 4.0和华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0以及华为DriveONE双电机系统,将会提供两驱和四驱版本。

  阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:“定位于“未来智能 豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。同时,另外两款更具竞争力的全新产品,也将在明年上市。随着“设计”与“科技”逐渐成为我们的两大价值标签,我们还计划明年正式进入国际市场!”

  阿维塔科技首席设计官Nader Faghihzadeh表示:阿维塔12将未来美学设计外化于整车设计上,完美诠释了阿维塔前瞻、极致、纯粹的设计原则。能够启发用户心中无边无垠的可能性与自由感,引领用户洞见未来。

  1分钟了解新车

  1、阿维塔12是阿维塔汽车旗下第二款车型,第一款车型阿维塔11定位豪华中大型SUV,指导价:30-60万元。据了解,从今年开启交付以来,阿维塔11累计交付超过1.2万辆,单车均价5万美元,在中国已完成超200家门店建设。

  2、阿维塔12定位中大型轿车,其车长为5020mm,车宽为1999mm,车高1450mm,轴距达到3020mm。阿维塔12整车的大小与奔驰E级比较接近,不过,新车比奔驰E级更宽、更底一些。

  3、阿维塔12搭载华为最新的HarmonyOS 4.0和华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,其智能座舱、智能辅助驾驶、人车交互体验都领先同级竞品。

  4、阿维塔12拥有全球首创轿跑前排双零重力座椅;全球首创智能光感前风挡;高清流媒体外后视镜;高清流媒体内后视镜+无后舷窗掀背设计;35.4英寸4K全景宽屏等等。

  新车产品介绍

  外观设计方面,阿维塔12由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念,坚持前瞻、极致、纯粹的设计哲学。

  阿维塔12拥有明快立体的曲面,配合高流线感轮廓,使得整车拥有超高的设计辨识度。同时,新车创造性的车灯设计,除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外,还独家打造了HALO屏,成为用户的情感智能伙伴,带来独一无二的人车互动。

  阿维塔12采用无后舷窗掀背设计,极大地扩充了后备箱空间。同时,阿维塔12修长且优雅的车身比例和独有的标志性尾部设计勾画出极致的速度感造型,展现出前所未有的未来科技感。

  内饰设计方面,阿维塔12汲取雕塑设计的美学灵感,采用极具未来感的一体化仪表盘设计,同时前排仪表台延伸至两侧车门上的羽翼化设计。车门上部采用了参数化设计的3D棱条,并一直延续到座舱后部的隔断上,强化了座舱内部的统一风格,带给驾乘者被环抱的温暖感受。

  同时,阿维塔12座舱采用Gentle Tech极简设计概念,减少了物理按钮的数量,只保留实用度高的必备按键。值得一提的是,阿维塔12的每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间,在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。

  此外,阿维塔12全球首创轿车前排双零重力座椅,能够实现一键躺平。同时,阿维塔12还成为全球首创智能光感前风挡的轿跑车型,具有自适应光感功能,不仅能够实现智能光感变色,更能带来极佳的视野和采光体验与极强的视觉冲击,满足用户对未来移动生活的想象。

  阿维塔12以高清流媒体外后视镜取代了传统外后视镜,不仅拥有防眩光、加热除雾功能,更能够增强夜视能力,叠加HDR防眩光技术,让视域内容更清晰准确,让横向视野更广阔,极端环境更安全,日常驾驶更自信。同时,阿维塔12的35.4英寸4K全景宽屏可以与内饰相融合,从技术维度实现无缝交互,让未来豪华出行近在咫尺。

  智能科技方面,阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0,带来更多的便利和智能化服务,让每一位车主轻松拥有更自然的人车交互体验。同时,阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,降低对高精地图的依赖,实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。

  动力部分,阿维塔12提供后驱版和四驱版车型,驱动电机均由华为供应。后驱版本搭载了一台230kW的驱动电机,四驱版则搭载了前195kW、后230kW的双电机系统。

  另外,在阿维塔12上面将会应用全新的H型电池包。据介绍,这款电池包不会导致电车的座舱地台升高,保证了后排空间不会遭到压缩,让后排乘客坐起来更宽敞舒适。电池包的具体容量,以及车辆的纯电续航,还有待官方后续公布。

  写在最后

  作为阿维塔的第二款产品,以及“四年四车”中期目标重要的阶段性成果,阿维塔12秉承“前瞻设计”和“温暖科技”的产品理念,也将在豪华轿跑领域开辟全新市场,为用户创造与众不同,极具未来感的出行及生活体验。

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阿维塔 阿维塔12 新能源,车讯原创
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