大众高尔夫GTI，在传统燃油车时代可以说是国内众多大众粉的“梦中情车”。即便是进入到新能源车时代，高尔夫GTI仍是很多人的最爱。

从1976年第1代高尔夫GTI推出至今，已经有40多年的历史了。在这40多年中，高尔夫GTI已经进化至第8代车型了。高尔夫之所以有着“小钢炮”这一美誉，在车快评看来跟高尔夫GTI有着很大的关系。真正让高尔夫GTI封神的车型，应该是第6代高尔夫了。

也许有人会说，高尔夫R性能更出色。但在国内市场，恐怕没有几个人知道高尔夫R。再加上这台车的售价已经超过了40万，也不是一般消费者能够玩得起的。

今年2月，第8代高尔夫GTI正式上市，官方指导价为22.98万元。新车仍然搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，跟迈腾380TSI动力处于同一水准。

近日有媒体报道，第8代高尔夫GTI手动的版本车型也会在今年秋季正式上市。2.0T+6速手动变速箱，据说最大扭矩达到了370牛米。只是不知道这款手动挡的高尔夫GTI，会不会在国内上市。

正当不少大众粉翘首期盼手动挡GTI时，大众全新的车型ID.GTI概念车型也在近日开幕的慕尼黑车展上正式发布。

新车基于大众MEB平台打造，是由大众ID.2all概念车演变而来的。在外观设计上，其实跟目前在售的大众ID系列纯电动车型相似度并不高。配备有矩阵式的LED前大灯和贯穿整个车头的红色装饰套件，GTI字母标识也是以红色的方式呈现的。

在车身侧面两侧的前翼子板后方，同样有GTI字母标识。两厢车的车身结构，跟大众高尔夫比较接近，后门采用了隐藏式的门把手。轮眉和侧裙部位，也都进行了黑化处理，轮毂的造型也比较独特，进一步提升了整车的运动感。

车尾配备有黑色尾翼和贯穿式LED尾灯，大众车标位居尾灯正中间位置，车标下方是GTI字母标识。宽大的后保险杠上，还设计了两段式的扩散器。长宽高分别是4104/1840/1499mm，轴距2600mm。

就车身尺寸而言，略小于第8代高尔夫GTI。

从网上流露出的图片来看，ID.GTI内饰的设计充满了科技和运动感。配备有12.9英寸的中控屏和10.9英寸的全液晶仪表盘，同时还配备有HUD抬头显示功能。椭圆形的多功能方向盘，也能够无限激发你的驾驶欲望。

预计新车将会在2027年上市，售价可能会在3万欧元。相信随着ID.GTI的到来，高尔夫GTI也迎来了最后的辉煌，终将退出历史舞台。

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