尽管，今年车市的情况不被看好，价格战此起彼伏，一片狂“卷”。但SUV市场并没有想象中那么惨淡，SUV车型依然是消费者关注的重点。

       日前，乘联会1-7月份SUV销量数据出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，就看看哪些车型光荣上榜，谁才是车市乱战中的真正英雄？

        在榜单上，销量最高的车型是特斯拉Model Y，1-7月累计销量达到227564辆，尽管，车市对特斯拉褒贬不一，但这都不影响特斯拉Model Y的销量，能打是这款车型足够坚定的关键词。

         宋PLUS 新能源排名第二位，1-7月份累计销量达到206517辆，作为比亚迪的销量担当，宋PLUS 新能源不负众望，销量还是很给力，成为榜单上的亚军。

       元PLUS排名第三位，这款国产SUV今年以来势头强劲，1-7月份累计销量达到164671辆，超越一众合资对手，成为真正的销量明星。从榜单上可以看到，排名前三的SUV都是新能源车型，现在，新能源时代不再是口号，而是一群狼性十足的对手开始跟燃油SUV抢蛋糕。

        长安CS75 PLUS算是燃油SUV中战力满点的那款SUV，1-7月份累计销量达到137214辆，在榜单上排名第四位。AION Y排名第五位，1-7月累计销量达到109870辆，这款车型畅销的秘诀是性价比够高。

        哈弗H6不复当年之勇，1-7月份累计销量达到107058辆。目前，新款哈弗H6的谍照被媒体曝光，但新车能否助力这款新车重回原来的高光时刻，还很难说。

        宋Pro新能源在冠军版的加持之下，销量与排名都提升一大截，1-7月份累计销量达到100413辆。本田CR-V排名第八位，1-7月份累计销量达到93688辆，这款合资老将，销量还是稳住了。

        RAV4荣放排名第九位，终端优惠加上丰田品牌力的加持，让这款车型维持着热销的状态，1-7月份累计销量达到84569辆，本田与丰田，是比较有底气的两大日系品牌。

        唐新能源在中型SUV市场已经站稳脚跟，1-7月份，这款中高端SUV车型的销量达到83172辆，排名第十位。锋兰达的光芒有些减弱，排名第十一位，1-7月份累计销量达到82511辆。

        博越L和星越L这对组合成为吉利品牌在燃油SUV市场两大先锋，1-7月份，这两款SUV车型销量分别为77759辆和76151辆。如今，吉利品牌做到了燃油市场和新能源市场的双向平衡。

        威兰达排名第十四位，1-7月累计销量达到75981辆。卡罗拉锐放排名第十九位，1-7月份累计销量达到65697辆，这两款丰田品牌旗下的日系SUV依然有着自己的粉丝群体。

        德系SUV的销量不如往日风光，途观L排名第十五位，1-7月累计销量达到74923辆。此外，上榜车型还有奥迪Q5L、探岳、宝马X3以及奔驰GLC，这几款德系SUV的1-7月累计销量都在6万辆以上。

鬼斗车观点：新能源SUV正在蚕食燃油SUV市场的份额，这一趋势在榜单前十排名中体现得淋漓尽致，新能源SUV上榜车型的数量与销量都很理想，很多燃油战队中的老将已被挤出前十名。