提起奔驰，大家都知道北京奔驰。因为长期以来在国内市场，奔驰的合作方只有一家，那就是北京汽车。

为了提升新能源车的销量，前两年奔驰和吉利达成合作，在国内共同研发电动smart车型，目前已经上市了两款新车。

奔驰GLA定位是紧凑级SUV，在国内市场所对标的车型，就是宝马X1和奥迪Q3。目前在售的2023款车型共有4个配置，售价区间为28.78~34.48万元。

毫无疑问，在奔驰、宝马和奥迪这三大德系豪华汽车品牌中，影响力和知名度最高的一定是奔驰。但很遗憾在销量上，奔驰GLA却是上述三款车型中销量最差的。

根据最新公布的销量数据显示，奥迪Q3 6月销量为7990辆，环比增长51.8%。宝马x1 6月销量为3846辆，环比同样增长了86%。

而奔驰GLA 6月销量只有2000辆，环比下降8.7%。

通过以上数据对比，奔驰GLA不仅销量垫底，而且也是唯一一款销量环比下降的车型。

而且，根据目前所了解的信息来看，在终端优惠方面奔驰GLA基本上也是三款车型中优惠力度最高的。

那么，要品牌有品牌，优惠力度也不小的奔驰GLA为什么销量就那么差？

对，你没猜错，就是因为奔驰GLA搭载的是1.3T的小排量发动机。

客观的说，单从参数上来看奔驰GLA搭载的这台1.3T发动机并不弱，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，零百加速也能达到9秒。比宝马X3 1.5T的发动机和奥迪Q3 1.4T的发动机都要强。

但没办法，在大多数国人看来奔驰敢把1.3T的GLA卖到近30万的价格，就是智商税。即便你动力很强，也不是三缸，我就是不买。

近日，全新的奔驰GLA路试谍照在海外曝光。在外观设计上，全新奔驰GLA依然延续了现款车型的设计，据说车身尺寸会略有增加。新车最大的变化，就是搭载了奔驰和吉利共同研发的插电混动系统。

据说，新车将会在明年下半年正式推出，2025年正式上市。

如此看来，面对“老搭档”不争气的北汽，奔驰这次可能真的要移情别恋了。我甚至都在想，若干年后如果北汽的表现依旧拉垮，在国内会不会出现“吉利奔驰”？

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