我们知道过去长城汽车一直有一句口号，叫做SUV领导者。我个人理解“领导者”这个词，是指长城在SUV这个细分市场，产品种类多，几乎涵盖了所有细分市场，从燃油到新能源，从城市SUV到硬派越野车，并且从SUV中衍生出来的皮卡，市占率也超50%。

图注：传祺E8申报图

所以时至今日，虽然也有很多其它品牌生产SUV，销量也有不错的。但是从整体的产品数量，规模，专业性等很多指标看，长城依然是SUV领导者。

那么传祺会不会成为MPV的领导者呢？

首先我们看种类，目前传祺可以说是中国MPV市场，种类非常丰富的。从紧凑型的M6，到中大型的M8。有燃油MPV，油电混动MPV，插电混动MPV，几乎涵盖了目前所有的主流细分市场。

目前传祺家族有多少MPV，很多人甚至是数不过来的，之外网上有人发了上面这张图，其实也不完全准确，在这里我简单解释一下。

传祺M6是入门级的紧凑型MPV，特点是没有侧滑门。价格也是最便宜的。M7是一款规划中的产品，定位在M6和M8之间，长度不超过5米，轴距不超过3米，但是有侧滑门。

M8是传祺家族中最主力的产品，它分成了很多产品系列，领秀版的产品上市时间早，目前主打性价比。大师版在设计上更新，就已经主打燃油中高端了。宗师系列是采用丰田油电混动系统的，但匹配的是传祺自己的2.0T动力。在燃油经济性和油耗上都有不错表现。

E9可以看成是M8的插电混动版，它主打新能源。而E8这款车也是一款还未上市的，规划中的产品。

传祺E8长/宽/高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，定位低于旗舰SUV——传祺E9。发动机配备一款1.8L自吸发动机，最大功率103kW，并配备三元锂电池。

这样的产品阵容在中国其它品牌中是绝无仅有的。所以说传祺是MPV市场领导者，这不过分吧。

其次是销量也不错，从2023年6月 MPV的销量排行榜来看，销量前20名的车型中，就有3款是传祺的车型，传祺M8排名第四，传祺M6排名第六，传祺E9排名第12。而榜单上再也没有其它品牌能上榜三款车。别克GL8，腾势D9的销量虽然也都非常高，但是他们都是孤军奋战。五菱有2款车型上榜，但都是中低端。还有就是丰田和本田也有两款上榜，但其实只能算一款。因为平台，动力，价格都差不多。

图注：传祺M7 申报图

虽然传祺旗下的MPV产品多，销量也不错。但如此丰富的产品线，肯定会让用户有选择困难症。因为MPV的用途就是多人出行，所以他们的空间都大。在产品差异化方面，就只能依靠造型设计了。我认为目前传祺旗下MPV的设计过于繁琐，除了M8以外的其他车型用户辨识度比较低。而且燃油MPV和新能源MPV在造型上的区分还不是很明显。

当然传祺肯定也不会承认自己是MPV市场领导者，因为MPV做的再好也是小众市场，市场规模不大。就是做到MPV市占率第一，也不会有太大的销量。但是以MPV为切入点，这种战略思维是很不错的想法。