在特斯拉之前，丰田一直都是全球汽车品牌的市值第一，但是特斯拉出现之后，丰田就只能够常年位居第二了。并且在电动车领域，丰田也确实没有拿出具有竞争力的产品。近日，在丰田汽车的股东大会上，有人问：“丰田能战胜特斯拉吗？”

发出这样疑问的前提是丰田的股价创下16个月来的最高值，比6个月前上涨了23%以上，持续走强。但股东们对丰田电动化战略的怀疑仍未消除。因为在2个小时的股东大会中，大部分都是与电动汽车相关的应对战略相关的内容。

特别是在此次丰田股东大会上，有人提出了今后能否战胜特斯拉的攻击性提问。对此，丰田团队一一做出了回答。

宫崎洋一副总裁和首席研究员吉尔·普拉特（Gill Pratt）强调，他们正在准备各种解决方案。准备通过多种新能源方式实现脱碳，也就是说，将以多种方式解决这一问题。总而言之，通过准备混合动力、电动汽车、氢燃料电池车、氢内燃机车、生物燃料等多种选项，追求碳中和。

丰田电动汽车工厂部门总经理加藤武郎(Takero Kato)给出了更具体的答复。丰田新的电动汽车事业部成立于2023年5月，专注于开发将于2026年开始上市的新一代电动汽车。

加藤武郎说：“我爱电动汽车。我想通过电动汽车改变汽车的未来、生产和工作岗位。今后推出的电动汽车正在以目前混合动力汽车水平的续航里程为目标进行开发。这是一大挑战。希望在我们制造的电动汽车中能感受到丰田独有的个性。”同时，提高了对今后上市的电动汽车的期待。

他还表示：“我们的目标是改变电动汽车结构，重新设计生产设计，将新车生产线的长度减少一半。通过这种方式，我们的目标是减少身体上辛苦的工作，同时保持高质量的完成度，为老龄化人口创造幸福的工作岗位。”

他说：“我不知道热爱电动汽车的心能否战胜特斯拉。但拥有这种心的工程师制造的汽车会打动人们的心，请期待我们制造的电动汽车。”

目前，丰田被评价为在电动汽车领域落后于其他全球汽车制造商。今后上市的各种电动汽车的公开日程也被推迟，受到了批评。为了克服这一点，丰田承诺将开发出移动范围是目前的2倍的新一代电池，并推出具有市场竞争力的电动汽车。