【车讯网 报道】6月25日，广东江门地区一蔚来换电站起火冒烟，消防人员已经赶到现场进行灭火作业并扑灭明火，无人员伤亡。

　　经查询对比蔚来官网发现，网传起火换电站疑似位于江门市江海区粤湾云谷双创孵化园内，是江门市首座二代换电站，全国第402座换电站。该换电站共储存13块电池，其中8块锂电池、5块磷酸铁锂电池。

　　对于此次起火原因，在蔚来车主群中有疑似知情人士称，“远程监测到某用户车上的电池有外力损伤，马上让用户将电池送回换电站，换回后10分钟，还正在检测原因的过程中，电池着火”，从而引发换电站火情。

　　不过大多网友并不认可这一说法，“起火风险，为什么还要去换电站，难道不应该是远离易燃品吗”，“从安全角度想，如果监测到电池受损，那就绝不应该让车主开去换电站，因为随时可能起火，人命重要还是车重要呢？正确做法是立即通知车主靠边停车，等待拖车救援送去维修厂检查。从利益角度想，蔚来公司也不可能把受损电池换到电站，万一烧了，车才多少钱一辆？换电站多少钱一座？这新闻要么就是粉丝臆想，要么就是蔚来的公关”。

　　截至发稿前，蔚来尚未公布换电站起火原因，但此次事故的发生，再度引发了消费者对换电站安全问题的质疑。“电池不小心磕，换电站换个新的！定时炸弹，接力赛。”有网友提出疑问，在底盘发生磕碰但车辆并未检测出的前提下，如果换电站进行了换电处理，那么有安全隐患的电池是否如“定时炸弹”一样，在各个车主间转移。

　　其次，伴随与中国石化战略合作协议的签署，未来将有5000座蔚来充换电站将在加油站附近建设，“本来锂电池着火已经够难灭了，现在附近还有个加油站，简直是易燃易爆‘全体集合’”，经过此次起火事件，不少网友对于蔚来换电站的建设位置产生担忧，“很多换电站不在市区在郊区，而郊区的消防救援能力又没有那么强，所以一旦引发连锁反应，后果可能会很严重。”

　　现阶段，蔚来充换电站的建设工作仍在加速进行，官网数据显示，目前，蔚来全国换电站布局数量达1501座，累计建成16218根充电桩。

　　因此，在大面积的铺设下，如何加强电池、充换电设备的安全性，如何及时检测到问题电池、第一时间避免起火风险，想必将是值得蔚来深思的问题。