近日，上汽大众全新紧凑型轿车，朗逸新锐正式上市，新车指导价为9.999-10.999万元。虽说名字里带着朗逸，但它和朗逸关系并不大，就“德味”来说，朗逸新锐可是一款真正的全球车型。

大众为何要又要在国内推出一款入门轿车呢，答案很简单，中国品牌实在太卷了。在奇瑞、吉利、长安等车企的集体围攻下，大众必须得巩固一下自己在中国轿车市场的霸主地位了。既然是走量，那价格必须有诚意，将现有车型减配又不太现实，在这样的背景下，朗逸新锐应用而生，上汽大众直接搬来了全球车型virtus，之前主要在南美市场销售，引入国内后进行了加长，变成了如今的朗逸新锐。虽说车不大，价也不贵，但它可是货真价实“德原朗”。

动力方面，朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力110Ps，峰值扭矩141N.m，动力强劲谈不上，但这套动力总成足够稳定、经济，维保成本也不高，在朗逸新锐上再合适不过了。

车身尺寸方面，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm。

造型方面，朗逸新锐融入了许多大众目前最新的设计理念，比如尺寸更大的下格栅设计，几乎和大哥凌渡如出一辙，配置上，LED大灯也是全系标配。来到内饰，朗逸新锐可是把实用贯彻的淋漓尽致，该配则配，该省则省，全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay这种用户喜欢的配置，必须安排上，而电子手刹、自动驻车则被省了，回归到了复古的机械手刹。

空间方面，朗逸新锐表现比桑塔纳好，前排中规中矩，后排储物空间一般，好在第二排座椅靠背可以整体放倒，增加了实用性。

骑士语录

既然是为巩固销量地位推出的产品，朗逸新锐的竞品主要还是自主品牌，比如奇瑞艾瑞泽5、长安逸动、吉利帝豪等车型，作为桑塔纳的继任者，这辆主打实用的朗逸新锐能否向大哥朗逸一样在国内轿车叱咤风云，我们拭目以待。