现代Kona Electric是一款电动汽车，具有独创的设计和SUV本身的实用性。配备64.8千瓦时电池和150千瓦（约200马力）马达，最大续航里程410公里（韩国产业部认证标准预计值），还具备了针对电动汽车优化的产品力。

由于现代Kona Electric定位小型SUV，因此这款车的竞品车型是比亚迪元EV。而比亚迪元EV 也已经确定在韩国上市，因此这两款车存在竞争关系！

Kona Electric的外形设计非常有科技感，车头是贯穿式的灯带，类似于理想汽车和小鹏汽车，大灯采用分体式设计。在车身侧面是犀利的腰线，采用了目前现代汽车的家族设计。

在室内方面，设计非常简洁，采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏。由于采用了怀挡，因此中控区域留出了很大的空间。空调控制区域以及座椅加热通风等功能依然是采用了实体按键，确保了操作的便利性。

在配置方面，还同级首次内置了无线（OTA，Over-the-Air）软件更新、新一代信息娱乐系统、内置CAM2、与Cafei联动，无需实物卡也可以支付的e高速通行功能，还有HUD抬头显示。即使没有车钥匙也可以驾驶的蓝牙钥匙，智能电动尾门、可以有效过滤颗粒物的空气净化功能等。

另外，电池中储存的电力可以用作外部放电的V2L功能、主动声学降噪设计、动能回收制动系统、单踏板模式等电动汽车特有的功能，确保了出色的产品力。利用废热供暖的热泵空调和主动调节电量的高电压PTC加热器，提高了空调效率。

在安全配置方面也很丰富。实现了前方防撞辅助、后方防撞辅助、后方交叉防撞辅助、高速公路行驶辅助等，都是全系标配。还可以选择支持车道变更功能的高速公路行驶辅助2代、可以用智能钥匙移动车辆的远程智能停车辅助等。

现代汽车还在Kona Electric上首次推出了“EV专用模式”。EV专用模式包括在车泊时减少室内照明亮度带来的眩光不便，将室内照明最小化，以及将快速充电性能保持在最佳状态的电池调节，根据剩余电量和导航目的地，智能规划行驶路径，可以分析电池余量和到目的地的移动距离，在需要充电的情况下，将最佳充电站引导到途经地。

现代汽车将在本月30日开幕的2023首尔Mobility Show上首次公开Kona Electric。