我们早前在丰田GR86和斯巴鲁新BRZ上市不久的时候报道过GReddy和VOLTEX联名的车身套件。可能当时是GReddy赶着要 抢鲜 发布新品，所以VOLTEX当时开发的套件仅限于一套小包围和尾翼。

但作为空气动力学套件的专业的老牌，VOLTEX肯定不甘于此，所以之后他们又按照自己的步调开发了另一套宽体套件，这一套的变动比之前GReddy的联名款可大多了。

前脸进行了大量修改，撞风口的造型更加宽大扁平，而作为面部特征的保留，GR86大嘴两边的两根黑胡须方向没变化，但做了长度的延伸。

机盖上开了两条向后开口的风道，用来辅助水箱背后的空气排出，从他们公开的开发阶段画面来看，当时他们用的是一辆BRZ，但是成品却换成了GR86。

这套宽体套件在开发的时候采用了大量的手绘线稿来定下基本的造型，制出试制品之后再进行手工修型，哪里需要加、哪里需要削薄，一点点进化为最终形态。

而在成品装车的时候，VOLTEX选用了类似“隐形宽体”的安装方式，没有铆钉、没有黑色的胶条，宽体套件和原车钣金的接缝做得比较隐蔽，光线不强的环境下甚至有点原厂车的感觉。

你觉得作为专研空气动力学套件的VOLTEX这套丰田GR86的众多外观套件当中能排在第几位呢？你认为哪个厂商出的套件比它更好看呢？

素材来源：voltexracing