于 1979 年首度发表的奔驰 G-Class 车系，方正刚硬的外型在至今依然受到许多消费者的欢迎，现行车款为 2018 年北美车展所推出、车型代号 W463 的车款，而传闻奔驰将推出车身尺码更为缩小的 Baby G-Class 车系已有多年，但始终未获得官方的正式确认量产讯息。

近期据外媒报导指出，奔驰将有意在 2026 年正式发表传闻已久的 Baby G-Class 车系，相较于现行市售的 G-Class 车系来说，其除了拥有较短的车身尺码设定外，在动力性能表现部分也会向下调整，使得 Baby G-Class 车系，将具备较现行 G-Class 车系更平易近人的入手门槛。

在车型配置上，这款传闻中的 Baby G-Class 车系，预计将采用奔驰将在 2024 年推出的全新 MMA 平台所打造，MMA 平台的设计特色即是以纯电动力架构为优先，燃油动力则为次之，与现行以燃油为主、纯电为辅的平台架构有着明显不同之处，且预计将使用于下一代 A-Class、B-Class、GLA、GLB 和 CLA 等车系，而预计与 MMA 平台同步推出的 MB.OS 车载作业系统，也有望搭载于 Baby G-Class 车系。

在动力配置部分，采 MMA 平台打造的 Baby G-Class 车系，则有望优先搭载纯电动力的设定，预计将拥有超过 300 英里(约 482 公里)的续航里程，且受惠于 800V 的高电压架构，Baby G-Class 车系将提供更短的 DC 快充时间，强化纯电车型的使用便利性表现。