五菱汽车通过宏光MINI EV获得了极大成功之后，开启了高端化转型之路。其中最有代表性的两款车型就是缤果以及悦也。缤果的定位偏女性化，设计更时尚。悦也的定位偏男性化，设计更野性一些。

近日，五菱汽车公布了缤果的外观图片，再加上比亚迪海鸥也要进入8万元级别的纯电动汽车市场，看来这个细分市场的竞争就要正式打响了！

在造型方面，缤果的设计还是非常成功的，没有明显借鉴的痕迹，原创度非常高。前脸X型水影灯采用高辨识度LED灯源，整体造型如明眸大眼般微微上扬，炯炯有神。

整体的设计风格非常圆润，甚至还使用了双色车身，比较少见。内饰的颜值也很在线，采用双联屏的设计，科技感不错，而且从图中看用料也是不错的。

动力方面，五菱缤果入门版本搭载参数为30kW、110N·m的电机，续航203km。高功率动力版本搭载参数为50kW、150N·m的电机，续航333km。

无独有偶，比亚迪最近也在这个细分市场发力，在海豚的定位之下，会有另一款纯电动车型，叫做海鸥。凭借比亚迪的热度，海鸥也有不错的产品力。

动力和续航上，比亚迪海鸥也有着优势，搭载55kW的单电机，搭载刀片电池，提供300km、400km两种续航。

五菱宏光MINIEV凭借着“价格屠夫”的优势，2022年全年销量超过了55万辆。在五菱成功之后，开始想朝着高端方向转型，于是推出了缤果。比亚迪在2022年获得了巨大成功之后，正在更全面的铺设产品线，于是海洋系列又新增另一款车型海鸥。

其实在8万元这个细分市场，最先做出成绩来的是欧拉。欧拉黑猫，欧拉白猫的起步价格都在8万元左右。只是这两款车型目前都已经停产。目前欧拉主打的车型是欧拉好猫，售价12.99万起。欧拉闪电猫，售价18.98万起。欧拉芭蕾猫，售价19.30万起。价格越来越贵，离普通消费者的距离也越来越远了。而缤果上市之后，估计首先受到冲击的就是好猫，因为他们两者的设计风格比较类似，都是女性化的，缤果价格更低。

而目前在8万元级别的纯电动汽车市场，还都是一些微型纯电动汽车，比如零跑T03，宝骏KiWi EV，奔奔E-star，奇瑞无界Pro。这些车型对用户的吸引力也确实没有特别强。这些车型中奔奔E-star 2022年销量达到9.2万辆。零跑T03的销量达到6.19万辆。已经算是销量很好的了。缤果和海鸥，势必会将这个细分市场发展壮大。8万元级别的纯电动汽车竞争也正式打响了。