作为轿跑届的新秀刺客，名爵MG7的呼声越来越高。有必要和大闺蜜们聊聊我在肇庆赛车场上的感受。

设计上，绿色车漆很有BBA的高级质感，尤其无边框车窗、溜背尾门、四出真排气、三段式尾翼，很讨好年轻人；当然，运动座椅的包裹感再浓一点会更好。

空间上，比想象中大，尤其后备箱空间宽度和长度都够用。

配置上，如果说双联屏、BOSS音响等智能娱乐配置达到了“合格”线，那么2.0T+9AT的动力配置就是“满分”水准了。

动力上，261匹马力、405牛·米、6.5秒破百，和领克03+、大众CC、宝马330i等竞品相比都要优秀；E-LSD电子限滑，操控体验感很好，过弯转向不怕侧倾、打滑，“女司机”也能在赛道上玩出新花样；整体调校的行驶质感比现有产品都有很大进步，但和老牌合资比还是少了点味道——毕竟是岁月沉淀的差异，无可厚非。

市场表现上，从MG5、MG6推算，MG7 2.0T的定价策略大概在16-18万这样。虽然产品力匹配，但品牌溢价不理想，需要很懂Ta的人才能产生心电感应。

对你来说，MG7值得买吗？