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A级SUV性能天花板,3秒破百!极氪 X官图曝光!

73 2023-02-07

2月3日,极氪公布了旗下第三款车的信息。并不是传说中的ZEEKR 003,而是一个全新的序列,命名为极氪 X。

几乎所有品牌都不缺乏名字带3的车型,宝马有3系、X3,奥迪有A3、Q3,包括同为吉利系的领克也有03,特斯拉首款打开市场的车型也是Model 3。而极氪这款极具颠覆性的车型,采用了“X”来命名,"X"代表无限,显然极氪寄望它能带来更多的改变,标志着都市出现新时代的开始。

除了命名新颖之外,极氪 X还拥有极致的设计和超凡的性能,可以适应多元智能场景。在当前的紧凑型纯电SUV市场,它将是王炸般的存在。

极氪这款新车有哪些看点?它面对的将是怎样的市场?兵哥带大家一起看一下。

看极氪 X的外观,有一种很明显的感觉,它与之前的001和009有很大区别。那两款车更接近科技旗舰的感觉,而在极氪 X身上,极氪又融入了一些全球领先的新奢概念。

新车由国际设计大师史蒂芬·西拉夫先生带领团队完成,一眼望上去就是近乎偏执的干净利落,蕴藏着一种毫不费力的从容优雅。看上去有点极星系列的感觉,就是有一种北欧极简主义的冷峻。

而在前脸设计上,极氪 X也极具辨识度。新车将智能矩阵式LED透射大灯隐藏到了格栅之中,极简的扁平造型营造出数字化的未来感。

它的灯组外形也极具个性,LED日行灯被设计成了3D立体的形态,并一直向后延伸到车身的双棱线上,让整个车头造型看上去更加饱满立体。

新车的侧面和尾部一气呵成,拥有雕刻般的形体,干净利落的侧身曲线配合一体贯穿式尾灯,整车的气质跃然而出。

极氪 X还用上了同级独有无门把手设计,再加上无边框外后视镜、无框车门以及隐藏式充电口盖设计,这种近乎偏执的干净利落,确实令人耳目一新。尤其是电动隐藏式充电口盖,应该是这个级别的首次应用,确实让美感更进一步。电动门套装的加入,也大大提升了新车的档次感。

而从极氪曝出的官图来看,新车还配上了20寸大轮毂,这明显是为了匹配其性能车定位而专供的。总体而言,极氪 X的设计极其新颖,确实颇有颠覆感。

除了设计新颖之外,极氪 X在空间布局和性能层面也堪称同级天花板,智能表现则是看齐两位大哥001和009,这让它成为同级别当之无愧的“卷王”。

先说空间布局,极氪 X基于最新的SEA浩瀚架构打造,该架构最大的特点,就是拥有极佳的灵活性。以ZEEKR 001为例,其采用的就是典型的跨界车设计,在宽度和离地间隙方面媲美SUV车型,而车身型线方面又更接近运动轿车,这让它既有不输SUV的实用性,又有出色的操控性。

在极氪X身上,这种高度灵活的基因得到了延续。新车的车身尺寸为4450*1836*1572mm,轴距却达到了惊人的2750mm,这让它既有小车的灵活性,同时还能兼顾大车的实用性。

而极氪 X的另一大卖点,则是在动力方面做到了极致。简单来说,这将是一款加速只需3秒多即可破百的高性能电动SUV。结合不到4米5的尺寸,这个性能在同级车型中处于绝对领先地位!

这个其实也很容易理解,极氪品牌本身就以性能出众著称,再结合极氪 X紧凑的车型和流线型设计,自然在性能方面能给我们相当高的期待。

根据之前的信息,极氪 X在国内亮相之前,还率先在欧洲进行了路测。可以证明一点,这绝对会是一款对操控性能有足够自信的车,要不然不会早早到欧洲试水。

从之前曝光的内饰信息来看,极氪 X内部会采用极氪的家族化设计,会采用类似001的8.8英寸全液晶仪表盘加15.4英寸中控屏的组合。但它出现的时机颇佳,因为001已经在智能化领域有不少突破,新车可以直接“借鉴”过来。

比如001更新高通8155芯片后,整个车机表现非常流畅,并且通过多次OTA增加了不少新功能。再比如最近开始公测的NZP高速自主领航辅助系统,在识别和控制方面已经达到了业内一线水准。而这些配置,毫无疑问将搭载到新车极氪 X上。

综合设计、性能和智能三大方面,极氪 X绝对能称得上A级纯电SUV天花板。与天花板级别的产品力相对应的,可能还会有极氪 X的价格。此前吉利汽车高级副总裁杨学良曾经发表过相关的信息,他表示现阶段极氪不会有20万以下的车型。

因此,虽然极氪 X的定位是A级SUV,但它的价格并不会下探到20万元以下。而根据此前的消息,极氪 X的顶配性能版本价格大概率会在27万左右,也就是说很有可能新车的价格范围会是20-27万元。

在当前的新能源SUV市场,其实是“大车”的天下。而A级SUV市场卖得最好的无疑是Aion Y、元PLUS和宋PLUS EV,它们主打的都是15-20万级别。当然了,在性能和配置方面,它们基本上算是求个代步,做不到兼顾高性能水平。

而极氪 X则是一款完全不一样的车,它在性能和智能配置方面堪称天花板,完全不输那些30万级别的SUV。而在定位上,却放在了A级纯电SUV上,这个市场目前暂时是没有的。所以,对它来说最大的挑战,就是用户愿不愿意为它花20多万。

好在极氪是懂颠覆的,当年ZEEKR 001横空出世,但凭借着极致的操控和实用性,它取得了巨大的市场成功,最终在小众市场上做出了一款大众化的大单品。

如今的极氪 X也是一样,算是填补了20多万A级性能SUV市场的空白,尤其是性能表现非常有诱惑力。一旦取得市场突破,很可能会又是一个爆款。

写在最后

极氪 X的实力我们无需担心了,毕竟有SEA浩瀚架构托底,又有吉利多年电动化实力的加持。它想成为A级性能SUV天花板,并不算什么难事。更令人担心的,还是用户对这样一款精致型SUV的接受度。极氪 X未来能否畅销,还需交由市场验证。

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