继特斯拉、AITO问界之后，国内头部造车新势力“蔚小理”中的小鹏汽车也在1月17日官宣降价。

调价的车型共包含了小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7三款车。

调整后，小鹏G3i售价区间由之前的16.89~20.19万元下调至14.89~17.69万元。460G+版本下调了2万元，460N+和520N+下调2.5万元。

小鹏P5售价区间由调整前的17.99~22.59万元下调至15.69~20.29万元，全系车型均下调2.3万元。

小鹏P7售价区间由之前的23.99~28.59万元下调至20.99~24.99万元。四款车型中，除了625E下调了3.6万元，其余三款车型均下调了3万元。

小鹏P7也是此次涉及调价的车型中，降幅最高的。

上市不久的小鹏G9，全系车型价格未作调整。

另外，针对此次价格调整前一年内购买小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7几款车型的首任车主，小鹏汽车同样也没有忘记，推出了新春回馈方案。

具体内容是整车质保延长至10年/20万公里，另外再赠送4年的基础保养。首任车主置换新车，可再次享受到同等的质保。

应该说，此次小鹏汽车降价力度还是不小的，最高降幅已经达到了3.6万元。

在车快评看来，小鹏汽车此次官宣降价，除了下半年销量不达预期外，特斯拉频繁的降价，也是主因。

“蔚小理”三家车企中，唯一与特斯拉正面竞争的，就是小鹏汽车了。

小鹏P7对标Model 3，G9的主要竞品车型也包括Model Y。

另外，在自动驾驶辅助方面，小鹏的NGP与特斯拉FSD也堪称新能源车企中，辅助驾驶的“天花板”。

也就是说，面对强大的特斯拉，压力最大的造车新势力车企，是小鹏汽车。

2023年，对于小鹏汽车来说至关重要。这一点，从高层人事调整上就可见一斑。

除了原吉利高管易寒加盟小鹏担任副总裁一职，全面负责市场营销和公关传播外，最近有传闻称原长城汽车原总裁王凤英将出任小鹏汽车CEO。

不过对此，小鹏汽车官方并未正式宣布，但也没有否认。

随着小鹏汽车全面降价，国内新能源车企“价格战”会不会一触即发？除比亚迪外，其他刚刚宣布涨价的车企会作何反应？让我们拭目以待。

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