新的统计数据表明，2022年，东风EV新能源公司实现销售35002辆，渠道规模达到360家，硬体形象建设完成率为95%，累计收获订单63782个。

2022年，东风EV新能源新品推出加快，7月17日，纳米BOX上市发布，迅速成为爆款；同年，企业发展提速，7月27日，东风EV新能源调整为全价值链公司。之后，东风EV新能源公司升级为集团二级板块；到年底，东风EV新能源注册资本增资至8.9亿元；市场开拓迅猛，11月，开展“暴峰行动”，在5门纯电代步车细分市场跻身前四名。

据了解，东风EV新能源是东风集团旗下专注小型纯电的业务单元，也是推进新能源汽车战略实施的重要平台、拓展全球小型纯电汽车市场的重要载体。

产品方面，东风EV新能源陆续推出东风EX1系列、纳米BOX等“上市即爆款”的小型纯电SUV车型，均深受市场好评。其中，纳米BOX家族包括“轻风版”和“追风版”，目前已形成201千米、331千米和351千米三种续航版本共七款车型的产品矩阵。在市场高口碑与车型硬实力的加持下，2022年产销均发力，12月销售5380辆，进入12月新能源SUV销量前十。

东风EV新能源的前身——东创紫联成立于2020年10月28日，主要聚焦A级纯电市场，探索互联网新零售营销模式。2021年，东风EV新能源公司的渠道建设与硬体形象建设不断加快。当年6月成立武汉直营店；7月成立十堰直营店；8月，东风EV新能源VI形象发布，12月首届经销商线上大会举办。

这一年，东风EV新能源完成渠道建设336家，硬体形象建设完成率70%，累计收获订单32126份，实现销售10007辆。

为了在这一市场取得突破，东风集团为东风EV新能源公司配备了精干有力的管理团队。如东风EV新能源总经理陈萌曾任神龙汽车技术中心主管、东风乘用车市场部数字营销室主任、东风乘用车市场部大客户部副部长、东风乘用车新能源营销部副部长、东风乘用车新业务发展部部长等。

展望2023年，东风EV新能源将首推S3平台，推出S31全新车型，更名并正式发布品牌。其中，自主研发新能源架构平台——S3，主攻品质纯电小车市场，具有性价比高、续航灵活度高、电子架构拓展性高的特点。基于S3平台，东风EV新能源还将重磅打造全新纯电产品序列，计划未来两年内，正式推出2款车型，满足用户多元出行需求。“宝妈轻纯电闺蜜”S31将于2023年上市，“多功能趣玩跨界”S32将于2024年上市，实现产品型谱的进一步丰富。

在目标远景方面，东风EV新能源确立了“2023年销量10万辆、2025年销量超30万辆、未来十年销售增速提升20%”的发展目标。另据了解，今年7月17日，东风EV新能源将在品牌日正式发布全新品牌。