【车讯网 报道】　　车子的出现迄今已经有上百年，但是现在的交通安全仍然是一道难题。而提升车子的安全主要靠主动安全功能和被动安全功能，主动安全是以避免出现事故为首要任务，被动安全是以事故发生时尽量降低损失为首要任务。两个不同任务的汽车安全配置各有侧重，主动安全配置更多应用于高端车市场。今天我们就以全新smart精灵#1为例来了解一下它的主动安全配置。

　　KO潜在道路风险，享受安全感

　　开车多年的司机都会有一个习惯，那就是开到十字路口的时候必须刹车减速缓行通过。这是因为十字路口有着太多意外风险，闯红灯的行人、看不见的大车、忽然违章的外卖小电车等等随时都可能成为不可预测的意外。自己开车再规矩，架不住别人不守规矩，所以我们需要一点小小的帮助。

　　全新smart精灵#1配备的FCTA前方防碰撞辅助、BSD盲区监测系统、RCTA后方交叉碰撞减缓等配置，犹如在车上有一双眼睛替你做好360°的安全盯防，无论是在并线、倒车、过路口等场景下，只要预判有碰撞风险，这些配备就将自行介入制动或者改变车辆行驶轨迹，将碰撞风险防范在事前。在变幻莫测的道路风险面前，有着“留一手”的准备。

　　KO停车难题，享受“停车自由”

　　能做到随随便便停好车来，是每一个新手司机的开车的梦想。但一般来说，停车这件事涉及的场景太多，比如巷子口、双层机械停车位……这类地方，很难快速让技巧值一步到位，除非有什么可以帮助到你。

　　全新smart精灵#1搭载的360°全景影像和自动泊车辅助（APA）功能，可以说是停车小白的尴尬粉碎机，因为它能够让你停车“简单过借火”。首先，360°全景影像能够通过车身四周的摄像头，将车身周围影像投射到全新smart精灵#1的大尺寸中控屏上，驾驶者坐在车内即可实现360°无死角的视觉观察。其次，自动泊车辅助（APA）功能不仅可识别车周附近可用车位供选择，用户还可自定义车位，完成垂直、水平、斜列式车位泊入，此时新手司机就像从“学渣”晋升到了“学霸”，真正实现安全停车自由。

　　KO开车疲惫，享受轻松感

　　没有一个老司机会说自己喜欢开车。城市的通勤堵得心烦、高速路上限速也不能随心所欲，令开车这件事儿无论在哪儿都不爽。但全新smart精灵#1可以替你接管大部分驾驶中的苦活，让你舒服出行。

　　塞车的时候，全新smart精灵#1搭载的交通拥堵辅助（TJA）系统，TJA功能实时监测车辆前方及相邻车道行驶环境，并通过自动控制车辆的启停和加减速，以及微调行驶方向，实现车辆自动保持在本车道居中跟车及巡航行驶。

　　在高速路上，全新smart精灵#1的高速公路辅助（HWA）功能当满足变道条件且经驾驶员确认后，系统进行路径规划并自主完成车道变换动作。

　　这样方便的功能不仅能自动避免“吃罚单”，更能给你舒服的行驶体验，堪称同级独一无二的安全和便利。

　　科技在进化，用户对于车子的要求也在不断升级。全新smart精灵#1在同级车型中拥有领先的主动安全配置，这无疑在给车主提供更有效的行车保护，同时还有驾车的便利。