比亚迪日本子公司 BYD Japan 日前公布 Atto 3 日本售价，预计将在 2023 年 1 月 31 日以日圆 440 万(折合人民币 22.3 万元)正式上市，先前早在今年 7 月 BYD 宣布进军日本乘用车市场，便发布计划后续导入中型 SUV Atto 3、小型掀背车 Dolphin 和旗舰四门轿车 Seal 3 款纯电车型。

根据原厂公布， Dolphin 预计在 2023 中旬展开销售、旗舰纯电四门轿车 Seal 则预计为 2023 下半年。ATTO 3 从今年 2 月在发售以来至 10 月底，已达销量 14.3 万辆，后续还将在澳洲、泰国等亚太地区发表上市。比亚迪进入日本乘用车市场，专攻电动车领域，正式挑战日本丰田、日产等品牌。

Atto 3 售价日圆 440 万，搭载 58.56kWh 刀片式电池，提供 30 多项主被动安全配备

以中型 SUV Atto 3 率先打头阵，其以搭载比亚迪刀片式电池技术，电车专用平台 e-Platform 3.0 为基础，搭载电容量 58.56kWh 刀片式电池，总电压 390.4V，续航里程达 485km（依 WLTC 标准），在充电部分，DC 快充可支援 CHAdeMO，最高功率达 85kW，AC 交流充电采 Type1 规格，最高功率达 6kW，并且其可支援 V2L（Vehicle to Load）和 V2H（Vehicle to Home）。

在车室铺陈部分，原厂指出内部设计理念以「健身房 x 音乐」为主题，中央扶手的设计灵感来自跑步机。从主被动安全配备来看，其配置蛮完整的 ADAS 系统，包含 ACC 辅助、AEB、LKA 车道维持辅助、车道偏离警示、ELK 紧急车道维持、LCA 车道变换辅助、RCW 后方追撞警示、FCW 前方追撞警示等总计 30 多项主被动安全配备。在动力部分，于 5,000-8,000 转可输出最大马力达 201.15 匹、最大扭矩 310牛.米，车身尺寸长宽高为 4,455x1,875x1,615 mm、轴距 2,720mm。

Atto 3 采平价策略，日规 bZ4X 售价日币 600 万，Ariya 售价为日币 539 万

现在 Atto 3 售价为日圆 440 万，而其竞争对手日产 Ariya 2WD 车型相比，Ariya 续航里程为 450km（依 WLTC 标准），售价为日币 539 万起跳。Ariya 配备了 ProPilot 2.0 系统，可支援自动跟车与车道置中功能，还具备遥控停车，可让车辆能自动找寻停车位停入，以及 e-Pedal 单踏板技术。再看到续航里程范围 500~600 公里的 SUV 车款，日规 bZ4X 售价为日币 600 万元起，日规 Solterra 前置马达 FWD 车型价格为日币 594 万，相比来说，Atto 3 在日本市场售价的确采平价策略。