在北京车展取消、广州车展延期之后，2022洛杉矶车展终于在北京时间11月18日正式开幕，这将是今年最后一个国际大型车展，在北美乃至全球都有着广泛的影响力，众多著名品牌将携旗下新车首发亮相，而以下3款重磅车型，尤其令人期待！
1.十一代本田雅阁

看点：画风突变

第十一代雅阁在洛杉矶车展迎来全球首发，新车或将于明年引入国内。外观上，全新一代本田雅阁采用了本田全新的设计理念，取消了镀铬条设计，六边形进气格栅内部加入了蜂窝状熏黑设计，看起来更加低趴简约，跟现款的型格颇有几分相像。

侧面保留了经典的溜背式车顶，从45°角位置看过去，有种奥迪A7的感觉。新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。尽管整体的张扬度有所收敛，但全新雅阁主打的依旧是“运动感”。

尾部方面，新车将换上类似贯穿式的设计，这是雅阁首次运用该元素，以中部本田的“H”车标衔接两侧LED灯带，让车尾有种很有科技感的视觉感受。其余部分的设计以简洁风格为主，排气也采用了隐藏式布局。

内饰方面，十一代雅阁采用了本田最新的家族式设计，与全新CR-V、型格/思域等车型非常相似，空调出风口同样采用了蜂窝状的复古样式，搭配别致的拉杆造型，颜值依然能打。科技感上，标配了10.2 英寸全液晶仪表，12.3 英寸悬浮式中控屏也是目前本田家族车型中尺寸最大的。

动力方面，海外版全新雅阁将取消了2.0T发动机和手动挡版本，只提供1.5T+CVT 和2.0L混动两种动力配置，也就是说海外跟国内的动力将一致。

2.福特Escape（锐际）

看点：全新外观设计

洛杉矶车展上，中期改款福特Escape（国内锐际）首次公开亮相，据悉新车海外售价为27500美元，约合人民币19.4万元。

相比现款美版锐际，新车的前脸经过优化后更加硬朗，两侧大灯组换装了全新造型，内部采用了双L造型的LED光源，同时中网上方的镀铬装饰条也被一条贯穿式灯带所取代。

尾部整体延续了现款车型的轮廓，不过两侧尾灯组同样经过了重新优化，科技感提升了不少，下方包围敦实厚重，辅以双边共双出排气，看起来颇有路虎揽胜极光的味道。

内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，配备了12.3英寸中控屏，内置了SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能，同时搭载了360°全景影像、盲区监测、自适应巡航等配置。而国产版，有望换上蒙迪欧同款的大连屏内饰，毕竟现款锐际的内饰在国内市场已经不够看了。

动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T和2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混合动力系统，最大功率分别为180马力、254马力和213马力，其中PHEV纯电模式下续航里程37英里，部分车型还将配备四驱系统。此次中期改款车型，对外观和配置进行了升级调整，未来国产之后，其综合实力也将会更加完善。

3.第五代丰田普锐斯

看点：换代车型

在2022洛杉矶车展上，全新一代丰田普锐斯正式亮相，并将于2023年1月在海外正式上市。第五代普锐斯是基于TNGA-C 架构打造，将推出油电混动版以及插混版两种车型。

在外观设计上，全新一代普锐斯延续了丰田bZ家族的设计风格，"C字型"大灯和贯穿式的锤头鲨式前鼻，颇有前卫感，下包围造型类似一张“鱼嘴”，通过银色镀铬饰条装饰，在营造出另类美感的同时兼具了空气动力学的优势。

车身侧面，既不像两厢车那么短小，也不是三厢车那种修长。尺寸方面，全新一代普锐斯相比上代车身长度缩短了46mm，但高度降低了50mm，宽度也增加了22mm，轴距增加了50mm，整个造型看起来低趴运动。

内饰方面，同样与BZ系列车型有很多相似之处，譬如采用了小型仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的设计，保留了大量的物理按键，方便驾驶员进行盲操。

动力方面，第五代普锐斯将提供2.0L PHEV以及1.8L/2.0L HEV两种动力，其中2.0L PHEV车型将拥有164kW的最大功率，6.7s既可破百，纯电续航更是将超过94km。1.8L/2.0L HEV车型将分别配备103kW和144kW功率的发动机，并将提供E-Four四驱系统。

目前丰田在国内新能源市场的销量并不理想，但普锐斯作为丰田推出了全球第一款量产的混动汽，诞生已经25年，全球累计销量接近500万辆。虽然错失了新能源发展的黄金时期，如今换代重来，能否夺回曾经的荣誉呢？值得期待。

小结

除了上述的三款车型以外，新款Jeep GrandWagoneer、捷尼赛思 X 敞篷概念车、新款雷克萨斯IS、保时捷911 Dakar等车型均有在洛杉矶车展上亮相。整体来看，除了像雅阁这种经典油车外，新能源的占比也变得越来越高，而在国内几大车展接连取消的大背景下，本届洛杉矶车展成为了今年全球大型车展的压轴之作。大家还有什么想了解的新车，欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言。