在新能源化电动化的今天，汽车早已不再是单纯的交通工具，对于当下选购新能源汽车的消费者来讲，优秀颜值、智能网联和极致性能缺一不可。如果你也想选购一台这样的新能源汽车，那不妨看看我们今天聊的这台——哪吒S。

哪吒S是合众新能源推出的第四款量产车型，定位运动型智享轿跑。基于哪吒自研的山海平台打造，已于今年7月正式上市，共有纯电和增程式两种动力版本，共计8款配置，官方指导价格区间为19.98-33.88万元。

值得一提的是，其中配备“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台，目前应该已经被预定一空。近日，我们也专程前往哪吒汽车位于北京的直营店，对该车进行了一番静态体验，新车到店也意味着即将迎来第一批的新车交付，接下来就让我们看看店里的新车有怎样的表现。

首先从外观开始讲起，作为目前该品牌的旗舰产品，哪吒S被放到了直营店最中心最显眼的位置，第一眼看见这台车你一定会被它的颜值吸引全部注意力。哪吒S的前脸采用当下新能源汽车惯用的简洁整体设计风格，下压式前脸呈现出非常不错的运动感。两侧细长的LED日间行车灯和下方分体式大灯的搭配彰显出非常不错的科技感。

哪吒S的车身侧面造型非常简洁流畅，没有采用任何多余的线条去修饰，这种流线型的车身也凸显了其运动纯电动轿车的属性定位。此外，其还配备了19寸的铝合金轮毂，并搭配了米其林主打高性能的轮胎，给你一种誓要将运动进行到底的感觉。

哪吒S的车尾也采用了非常简洁的整体设计语言，后备厢盖上方有一个上翘的小鸭尾设计，显得非常灵动。车尾最醒目的莫过于那条狭长的LED灯带，点亮后拥有极佳的辨识度，同时也增加了车尾整体的视觉宽度。

来到车内可以发现，哪吒S的整体内饰依旧走的是简约设计风格。中控台中央竖放的17.6英寸中控大屏非常醒目，并内置了黑莓QNX操作系统，并采用高通骁龙的8155芯片，整体操作流畅度方面无可挑剔。同时其还配备了长条状的全液晶仪表、副驾驶娱乐屏以及AR-HUD抬头显示，整体科技感确实拉满了。

车身尺寸方面，哪吒S的车身长宽高分别为4980×1980×1450mm，轴距为2980mm。得益于这样的尺寸，哪吒S的前后排空间都能称得上宽敞，尤其是作为一台轿跑车型，其后尾箱空间也非常值得称赞，电动版车型前方还有一个尺寸很大的前备箱，激情过后也能兼顾家庭。

动力方面，哪吒S分别提供增程式和纯电动两种动力可选，此次实拍的是该车的715激光雷达版本，也就是配备了激光雷达的后驱长续航版车型。该车搭载一台最大功率170kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，配备容量为85.11kWh的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为715km。

当然，如果对性能有极致追求，还可以向下或向上选择高性能四驱版本，那个版本除了后桥的永磁同步电机外，前桥也搭载了一台与后桥相同的永磁同步电机。两台电机的综合功率可达340kW，综合峰值扭矩可达620N·m，3.9秒即可完成0-100km/h加速，动力电池的容量也更大（91kWh），CLTC工况纯电续航里程为650km。

这次虽然没能进行动态试驾，但其实仅从静态其实就能感受到这台车的与众不同，而且这台车几乎已经把配置和性能以及续航等各方面细节都拉满了。哪吒汽车这个新势力品牌过去给我的印象，一直都是亲民并相对保守的路线，这其实也符合我们国内新能源汽车消费者的消费习惯，如今随着购买力和年轻消费者数量的提升，哪吒汽车也适时的推出了旗下的旗舰轿车产品，在将品牌提升高度的同时也收获更多的销量。