谈起汽车这个话题，相信很多人会感兴趣，尤其男人，汽车也是很多男人一辈子绕不开的弯，因此我也特别喜欢车，爱车的男人血管里流的似乎是汽油，引擎是他的心脏，机器零件组成他的筋骨，华丽的喷漆是皮肉，在男人眼里，汽车不是物，不是任人驾驶的代步工具，而是有血肉之躯的生命，是和人一样有灵性的动物，所以我常把比作坐骑，应为我觉得车是有生命的真实存在。

我常常认为男人是车王国的主宰，车同样主宰着男人。车承载着男人对爱情和自由的追求，向美好生活的朝圣，永远给他无限的遐想和永恒的希望。十八世纪有位法国作家说过：人的一生只有四个字“希望—等待”男人希望拥有一部自己的车，男人等待一部完美的车。

有人说梦想照亮现实，10月25日，当我在大连海滨看到全新福特探险者时，我就喜爱上了他，我用跨越山海 为爱而来，来形容这次邂逅都不为过，因为口罩事件影响，好多地方在出行上受到限制，所以说能来到美丽海滨大连驾驭全新福特探险者当一次探长，也真的实属难得，但这次深度试驾全新福特探险者就让我深深喜欢上这款车，而且非常想拥有他。

谈到这次试驾，就不得不说海滨之城大连，大连这个城市很有特色，应该讲这是东北最美的一个海滨城市，大连算是东北地区最具有国际化特色的一个城市，两者兼容，一方面是一个美丽的海滨城市，另一方面是一个国际化的城市。全新福特探险者定位叫陆上游艇。所以，这个契合度是蛮高的，作为历史悠久国际化特色的城市，既有老街古巷又有现代化快速高架桥，既有美丽港湾码头，又有柔软沙滩，这对于驾驭全新福特探险者就有一个全面体验，蓝色港湾游艇码头、金石滩、星海湾大桥等地给我留下很深印象。

全新福特探险者继承了以往硬核的本质，同时内饰与车机配置上，堪称豪华，全新探险者动力总成2.3T+10AT的动力组合，以及纵置后驱的豪华SUV的平台，彰显动力十足，探险者拥有更大的空间，可以满足整个家庭全场景的使用，整个车辆定位大型高性能智慧旗舰--陆上游艇。

全新福特探险者的长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距为3025mm，如此超大魁梧的身材的陆地游艇，市区转弯半径仅有5.9米，全新福特探险者采用纵置后驱，做到了前后轴平衡比可以做到50：50，这样的配重比，动态属性会非常好。

在大连我对路况不熟，驾驶过程中总是遇到拥堵路，幸好全新福特探险者配备了，27寸的大屏，27寸大屏它不仅大，清晰度非常高，而且可以分屏控制，我在进行路况导航时，右边给副驾可以看电影听歌都可以没问题，当我驾车不方便查询目的地时，副驾驶可以在右边屏幕做信息的查询，导航的查询，然后三指划给我主驾位置。而且这个功能最低配车型也都有，充分为客户考虑，很实用。

全新福特探险者用了获得“沃德十佳”2.3T EcoBoost的发动机，匹配了10AT变速箱，这款变速箱在北美当初都是当货车用，而且价格不菲，所以这款10AT的变速箱非常的皮实耐用，在星海湾大桥上急加速，80迈以上的动力加速，依然非常充沛，没有顿挫感。都说哈尔滨路况这几年修地铁，上下班高峰期很拥堵，在大连也会遇到这种情况，大连快速桥上车辆很多，为了怕跟丢车队，有时距离跟前车较近，总担心急刹车，幸好全新福特探险者配备了ACC自适应巡航功能，AEB主动制动功能，探险者可以做到50公里的速度内避免碰撞，探险者这款车还有一项值得一提是RBA道路制动辅助功能，我们倒车的时候，视线盲区看不到两边的车过来，有了RBA道路制动辅助功能，会帮我们积极制动和正一下，避免事故发生。

在驾驶全新福特探险者时，我注意到一个细节，就是第二排座椅语音复位如果家里有七座的朋友可能知道，小孩儿老人坐第三排时候，一般他们下车，就直接下去了，他们会把座椅推回去吗？一般不会，老人不可能，小孩儿推不动，因为座椅很重，所以基本上95%的概率不会把它放回去，有时候开车到小区门口把他们先放下来，然后等他们下车我就还得跑到后面去，然后把座椅推回原位，然后再去开车，非常不方便。全新福特探险者语音复位就很简单，你只要说：“你好福特，二排座椅复位”轻轻松松就搞定了。

驾驶全新福特探险者金石滩沙滩上时，说心里心里还是挺紧张的，一个是沙子软，海边浪也很大，但驾驶着探险者轻松行驶，后来我看了相关介绍，这得益于全新福特探险者动力组合、悬挂系统、轮胎的配备和纵置四区功能。全新福特探险者配置升级版麦弗逊前悬，普通麦弗逊的下面实际上是一个普通的三角支架，探险者下摆臂实际上用的是两个独立的下摆臂，这样前面的动态属性会更好。而且在材质上不管前面还是后面都用到了铝合金。轮胎方面，全新福特探险者配备了倍耐力的蝎子胎，正阳的轮胎基本配备在奔驰大G和路虎上。

人们常用肌肉车来形容美系车，肌肉车安全皮实耐用，全新福特探险者也继承这一点，座椅骨架强度实际上达到国家标准的115%，探险者的电动座椅靠背上端，承受能力可达八百公斤。探险者的高强度钢比例超过50%，用了1700兆帕超高强度钢，尤其在车身顶部，侧边的这样一个地方，用的是3D滚压的这样一个方式。有时我们刷视频能看大拉满泥沙工程大货车侧翻，把行驶在旁边的乘用车压扁，造成严重伤亡事故，全新福特探险者顶部抗压测试能够承受11吨重物，11吨什么概念，探险者一台车大概2吨多一点点，也就是说，总体来说如果你摆放合适的话，第一代到第五代的探险者全部堆到第六代的探险者的上面，实际上它是完全可以承受的住的。

有的人说美系车哪都好就是有点费油，全新福特探险者虽然是2.3T发动机，但只需要加92号汽油就可以，给大家省不少的费用，全新福特探险者拥有的TMS六大地形管理系统，实际上说白了就是六个驾驶模式，在市区的时候，使用经济或者正常模式，就够了，这样也很省油。

全新福特探险者还有很多内外兼具的品质，因为时间关系我还没体验到，但只是这些已经让我喜爱上了他，看来也只有入手一台才能去仔细品味。

啰啰嗦嗦说了许多，但都难掩我对全新福特探险者的喜爱，当然了男人的话题中，总是离不开车的，男人喜欢一起讨论车的性能与动力，畅谈汽车越野赛事，在历尽对车的追求中，也寄托了男人对事业、生活的追求、梦想和梦想的实现。在现实生活中，我觉得车已经超越本来定义，车成为了男人生命旅途中的伴侣；成为了事业成功的红颜，男人因为拥有爱车而成熟；男人因为拥有爱车而自信，同时车是跋山涉水寻幽探秘的坐骑，因而我喜欢车，所以我跨越山海，为爱而来，不远千里来海滨大连驾驭全新福特探险者。