在紧凑型SUV市场，中国品牌已经是国内消费者的主要选择之一。比如哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等车型，无论是在产品力还是在口碑方面，都收获了消费者的一致好评。近日，吉利全新的博越L正式上市，依旧定位为紧凑型SUV，并推出了三种动力系统，包括燃油版和混动版车型，售价在12.57-17.07万元区间。那么吉利博越L到底是一款什么样的SUV呢？如此丰富的车型之中，又该如何选择呢？

外观、动力大变样，尺寸比哈弗H6大？

首先在外观上，吉利博越L就做出了很大的改变，相比吉利的其它车型，新车在设计上更加前卫大胆，使用全新的设计语言，更符合当下年轻消费者的口味。前脸部分，超大尺寸的进气格栅，搭配两侧点阵式的LED日间行车灯，大灯组藏在进气格栅之中，两者融为一体，显得很霸气。发光的吉利LOGO一眼望过去十分有科技感。车身侧面，贯穿的腰线一直延伸到车尾连接处，有一种钻石切割的感觉。车尾采用主流的贯穿式尾灯，两侧的尾灯造型非常浮夸，与前大灯形成呼应，点亮后辨识度极高。

内饰部分，博越L采用了双幅式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘，中控区域使用了13.2英寸悬浮式纵向布局的曲面触摸屏幕，同时搭载了全新吉利银河 OS Air版车机系统，采用高通8155芯片，操作起来更加丝滑顺畅，车内空间更有科技氛围感。除了吸引眼球的外观，博越L在内饰上也下了不少功夫，在许多细节处都得到了体现。车身尺寸，长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距2777mm，在空间上比博越有了很明显的提升。对比同级别中销量和口碑稳居前列的哈弗H6，博越L在尺寸上也更胜一筹，并且博越L得益于全新的设计风格，在外观上也更接近年轻化路线。

动力方面，新车燃油版推出了1.5T和2.0T两种动力系统，两款动力均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，2.0T发动机最大功率则达到160kW，峰值扭矩325N·m。另外，混动版搭载雷神混动Hi·F系统，使用1.5T发动机，搭载3挡DHT混动专用变速箱组成，系统综合最大功率180kW，系统综合峰值扭矩545N·m，WLTC工况综合油耗为4.7L/100km。同样提供燃油版和混动版的哈弗H6，同样使用了1.5T、2.0T以及1.5T混动，在动力表现上跟博越L不相上下，油耗方面，博越L或许会表现的更好一些，但差距没有很大。

混动比2.0T还要贵2万，1.5T更值得买？

吉利博越L在颜色、动力以及配置上都提供了诸多选择，然而对于需求不同的消费者来说，会有不同的选择，那么如何选择适合自己的配置呢？首先在车身颜色上，根据喜好消费者可以选择单色车身或者双色车身，并且混动版有专属的白色内饰可以选择。在动力方面，燃油版提供1.5T和2.0T两种动力选择。然而吉利在博越L上实现了高通8155芯片的全系标配，在此基础上，L2级辅助驾驶以及全新银河OS Air版车机系统等等，光看配置就已经非常“高配了”。也就是说，1.5T最低配其实就已经能够满足消费者基本需求，并且这个价位能够买下这些配置也是非常有性价比的选择。对于预算不多的消费者来说，这些基础配置完全可以满足日常通勤。

相比1.5T豪华版，多出6000元的1.5T尊贵版，在轮胎规格上由18寸升级为19寸，而且还增加了全景天窗、电动后备箱、前排无线充电、前排座椅加热、以及Infinity燕飞利仕音响等等。这些功能的增加，给驾驶员增添了更多驾驶乐趣。就性价比来说，这款配置是非常值得入手的。1.5T混动版虽然在一定程度上更加省油了，但在价格上比2.0T更贵，高配甚至达到了17万元左右，性价比并不是很高。如果是在一二线城市的消费者，想要兼顾油耗和性能，可以考虑入手油耗更低的混动版车型。

2.0T尊贵型整体配置水平和1.5T尊贵型基本保持一致，最大的不同是更换了2.0T发动机，整体动力表现会更好。然而2.0T旗舰型在2.0T尊贵型的基础上，增加了并线辅助、疲劳提醒以及AR-HUD等安全装备，给消费者提供了更加安全便捷的驾驶环境。同时增加了座椅部分的功能，进一步优化了驾驶体验。但从性价比来看，并不算很高。如果是对动力性能方面有硬性要求，比较推荐预算在15万元以上的消费者。

吉利博越L在配置布局上比较均衡，对于预算不同的消费者提供了多种选择。如果是预算比较有限，并且不追求动力，价位适中且配置基本齐全的1.5T的豪华版就可以满足大部分消费者的日常出行。越来越“卷”的紧凑型SUV市场，特别是面对同级别中哈弗H6、长安CS75 PLUS这些销量和口碑都很出色的竞争对手，未来的博越L是否会有更好的表现呢？