不久前，欧拉品牌的闪电猫突然在巴黎车展高调亮相，这一还未在国内上市的新车，却在海外引起不小的涟漪。作为长城集团第一个走向欧洲的纯电品牌，欧拉此次巴黎车展不仅携闪电猫惊艳亮相，好猫更是通过欧洲严苛标准成功上市，好猫GT也作为性能版对外公布。回首一年前的慕尼黑车展，欧拉的一切都还在筹备，相较此前海外品牌的传播节奏，短短一年就取得这些成果，已证明欧拉品牌的速度之快已追赶上了海外有着地利之便的同行。

速度对于中国车企或许很重要，因为现在的海内外局势，对于中国汽车品牌可谓得天时。能源短缺造成的制造业乏力，以及新能源路线在欧洲市场获得了广泛认可，再加上经济原因使全球很多市场都比以往更渴求物美价廉的产品，这就仿佛曾经日本在上世纪石油价格高企时抓住的机遇，中国品牌此时出海或许也面临着相似的境况。

要想抓住机遇，自身必须硬气。作为欧拉品牌的首款全球化车型，欧拉好猫先后出口泰国、英国，已获得当地市场认可。欧拉好猫搭载了实用的L2级驾驶辅助功能，集成ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW、车道保持辅助以及360全景影像等功能。在今年9月初的欧洲NCAP最新测试中，欧拉好猫更是获得E-NCAP五星安全认证。

当然，如果希望打入成熟的发达市场，王牌是必须持有的。欧洲品牌总监Rebecca Grajecki 强调：“欧拉的意图是友谊。”早在2021年慕尼黑车展上，欧拉就宣布品牌的全球化战略核心——为全球年轻用户提供数字化、智能化、娱乐化的产品与服务，成为他们数字时代的挚友。此次巴黎车展上好猫和闪电猫的各种情景模式（如暖男模式，女神模式等），以及非常好用且更加便于沟通交流的app，都在助力欧拉让全球战略进一步落地、成长。目前，欧拉品牌的“朋友圈”已经扩充至东盟、欧洲等市场，通过创新品类的出行产品、以欧拉APP为核心的用户服务社区，与全球范围内的用户建立深度沟通。

特别值得关注的是，近年来，长城集团在全球铺设了超700家海外销售渠道，并以中国为核心，建立了涵盖亚洲、欧洲、北美的研发布局。而在生产方面，长城集团不仅在中国建立了10个整车生产基地，更是在海外建立了俄罗斯、泰国、巴西全工艺生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚等地拥有多个KD工厂。依托长城集团的全球渠道、研发、生产、营销、服务等全产业链布局，这都为欧拉汽车在欧洲的发展奠定了良好的基础。用新能源在欧洲攻城拔寨，或许是长城汽车攻克欧洲市场的战略核心。此次欧拉的快速推进，或许已经证明了长城整体的战略提速。但磨刀不误砍柴工，望长城与欧拉仍然能够秉承“你打你的，我打我的“的战略定力，把每一次出海的脚步走稳走扎实，打牢品牌、文化的基础，用“中国制造”的名片打造新时代的万里长城。