9月12日晚，领克01 EM系列正式登陆上海，并交付用户。作为领克01的衍生版车型，领克01 EM系列最大的看点便是搭载了Lynk E-Motive智能电混技术，其打破传统混动技术的“天花板”，在兼顾节能的同时，又不牺牲驾驶质感，展现出中国汽车品牌在核心技术上的引领之势。

其中，领克01 EM-F采用油电混合动力，搭载了热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD发动机，匹配DHT Pro三挡电驱变速器，系统最大马力245Ps，峰值扭矩545N·m，实现了WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程，再加上15000公里的超长保养间隔/12个月的养护服务，兼容使用92号油，可大幅降低用户养车难度。

而领克01 EM-P采用插电式混合动力系统，纯电续航里程可达70km，综合续航可达850km，综合油耗1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km，即解决了上牌之痛，又没有续航里程焦虑，还能兼顾性能与节能，且满足上绿牌的要求，对于上海这种上牌政策较为严格的城市来说是最好的选择，是年轻人该有的新潮电混。

动力方面，领克01 EM-F采用油电混合动力，搭载了热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD发动机，匹配DHT Pro三挡电驱变速器，系统最大马力245Ps，峰值扭矩545N·m，实现了WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程，零百加速仅需7.8秒。值得一提的是，领克01 EM-F拥有15000公里的超长保养间隔/12个月的养护服务，兼容使用92号油，可大幅降低用户养车难度。

领克01 EM-P虽然搭载同样的发动机、变速箱组合，但不同的是系统结构变化，其常见的插电式混合动力系统，纯电续航里程可达70km，综合续航可达850km，综合油耗1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km，兼顾性能与节能，且满足上绿牌的要求。需要注意的是，基于领克DHT Pro三挡电驱变速器的传动优势和领克一贯的性能调校风格，让每一辆领克01 EM系列车型都能实现“弹射起步”自由，感受降挡加速的推背感。

作为高端品牌，领克汽车从2017年首款车型上市至今，仅五年时间完成超70万台销量，首款车型领克01更是销售超25万台，其成绩相当出色。如今，面对油价接连上涨，身处混动技术百花齐放的时代，领克01 EM系列以Lynk E-Motive智能电混技术打破传统混动技术的“天花板”，引领中国汽车品牌持续向上，并用全面进阶的产品实力，不拘一格地把握年轻人，重新树立混动汽车驾趣新高度！