大众ID.BUZZ

大众ID.BUZZ

大众T1

高尔夫、甲壳虫、T1是大众最经典的三款车，在新能源时代下，ID.BUZZ将T1的经典与ID.家族的前卫完美融合，双色车身和大尺寸的车标是T1的标志性元素，D柱上的三条装饰更是对T1风冷发动机进气孔的致敬。

大众ID.BUZZ

中控台依旧是ID.家族惯用的仪表台设计，只是中央通道进行打通，也算是一处致敬T1的经典设计。不过与T1不同的是，目前发布的ID.BUZZ仅为2+3的两排五座布局，实用性上完全不及T1的三排座。不过有消息称，ID.BUZZ未来有望增加2+2+2的三排六座布局。

复古设计盘点——奔驰EQG

奔驰EQG

第一代奔驰G级

延续经典复古设计在车圈并不少见，奔驰G级是硬派越野车的代表，其经典设计也一直沿用至今。同样在新能源背景下，奔驰全新的EQG概念车就延续了G级经典的方盒子外形与大圆灯等元素，不过更加圆滑的拐角、双色车身以及会发光的前中网和备胎盒又展现了新车极具科技感的一面。

复古设计盘点——MINI Aceman

MINI Aceman

第一代MINI

MINI同样是一个自诞生就定下设计主基调的品牌，其历代车型都延续了大尺寸中网、圆形大灯以及英国米字旗等经典元素。最新的电动版Aceman更是科技感十足，边框发光的封闭中网依旧营造出了经典的车头设计，中网内部、后尾灯和行李架均融入了米字旗元素，同样是经典与现代完美融合的优秀设计。

复古设计盘点——长城欧拉芭蕾猫

长城欧拉芭蕾猫

大众甲壳虫

说到复古，长城欧拉的诸多车型都借鉴了大众甲壳虫，这与前面几款复古设计的初衷有所不同。芭蕾猫与甲壳虫最为神似，虽然在车灯、保险杠等细节做了修改，但显然醉翁之意不在酒。

千篇一律的家族化设计成为汽车设计的主流，也正因如此，大家才更怀旧。那么到底是用户更念旧，还是汽车设计真的缺乏心意了呢？各位网友你们怎么看？