在电动车逐渐成为浪潮的趋势下，铃木于 2021 年底时正式宣告其首款电动车将在 2025 年登场；而近日铃木则正式投资以电气化、和电动车自动驾驶技术闻名的新创软件公司 Applied EV，希望借由 Applied EV 的技术，来加速铃木车辆新一代软件的开发，为未来电动车产品做好准备。

创立于 2015 年，以电气化和自动驾驶技术闻名

Applied EV 为澳洲的新创软件公司，设立于 2015 年，并以软件开发为主要业务，其中以电动车的自动驾驶技术，和车辆各方面的软件控制为主轴，并研发出名为 Blanc Robot 的自驾车辆，可用于多种商业用途中，包括送运包裹等物流工作。而铃木早在 2021 年 9 月就已与 Applied EV 签订了协议，来评估未来合作的可能性，时隔 1 年的时间双方才达成共识，正式成为合作伙伴。

首款纯电产品，预计 2025 年登场

铃木现任社长铃木俊宏表示将在 2025 年时推出首款纯电车型，并且与那时日本经济新闻的报导不谋而合，也就是铃木将在 2025 年前于印度推出纯电小车；根据当时日经报导，铃木打算借由印度政府针对电动车的消费补贴，顺势推出定价约为 40 万新台币的纯电车款，并在后续拓展至日本及欧洲等市场。
而目前铃木并未透露有关首款电动车的详细信息，不过随着正式与 Applied EV 展开合作，相信未来会有更多信息将依依揭晓。

积极布局电动化未来，车厂们纷纷展开准备

除了铃木开始准备为电动车进行布局外，Honda 也积极为纯电产品打下基础，日前与韩国企业 LG Energy Solution 正式达成合作协议，在美国合资成立电动车的电池工厂，将在当地生产锂离子电池，提供给北美市场的本田与讴歌电动车使用；而由法国车厂雷诺与日本车厂日产、三菱组成的联盟，到 2030 年的时候，联盟旗下 3 个汽车集团将会以 5 个共享纯电平台推出 35 款全新电动车。

在电动车愈来愈普及的世代，多家车厂也积极展开新计划，与各方领域的翘楚进行合作，提升自家电动车竞争力，才不会被未来的电动车浪潮给吞噬。