在这个拼颜值、飙性能的车圈里，很多汽车品牌往往忽略了消费者最基础的用车感受。以至于很多车型，有数据、有技术、有配置、有颜值，但就是产品口碑一般，最核心原因，就是品牌与消费者需求脱轨。

       消费升级过程中，车主对于汽车追求离不开乘坐舒适。“舒适”是车圈里新的升级“玩法”。如今，舒适座舱也有权威认证。9月4日，中国汽车技术研究中心正式公布新一批整车舒适座舱认证，这其中，奔腾B70榜上有名，成功拿下整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，这是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品，奔腾B70也为网友们称为：国产“大沙发”。

       据了解，想要拿下这份认证，参评车型要经过6大维度的严格考验，包括静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性等等。但是，严苛的考验把很多参评车型PASS掉，无法取得6A级认证。接下来，就看看奔腾B70的内在实力如何，能够一举成功？

        讲真，奔腾B70在舒适性能上做得独具心思，各项测试中，成绩都很亮眼。比如，汽车静音工程在车圈里被称为“玄学”，是最让汽车工程师挠头的项目。但这次测试中，奔腾B70表现出众，整车SRC（整车降噪指数）3091，成绩优于竞争对手。

        在静谧性能上，奔腾B70可谓“全维度出击”，增加车身密封性、还采用降低路噪和风噪等措施，此外，还将大量吸音棉和EPDM重层材料，放在车内多个部分进行全包围式隔音，多管齐下的效果是奔腾B70的静谧性可以跟合资品牌B级轿车一较高下，测试成绩也低于中汽研标准。

         此外，人们对于健康的关注度越来越高。CN95健康座舱也是中汽中心考核的重点。奔腾B70配备超级滤芯，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上。正因此，奔腾B70在CN95健康座舱考核中再次拿下好成绩。

         值得一提的是，新款奔腾B70在舒适装备上，也走高端路线。比如，在粉丝们最关心的空间布局上，新款奔腾B70采用越级的方式，长宽高分别为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm，向B级车型“身材”上靠拢。

        而且，在细节方面，奔腾B70同样做得非常到位，比如，车内踏板、方向盘与人体位置、中控液晶屏位置以及车内物理按钮位置等等，工程师们融入更多匠心，结合实际用车体验，经过无数次试验与尝试，寻找最佳平衡点。

       另外，驾乘的舒适性也很重要。奔腾B70在底盘调教上费尽心思，兼顾运动与舒适，如果开着这款轿车经过减速带或坑洼、颠簸路面，都不会影像车内的舒适度。可以说，奔腾B70从设计到配置、空间、性能等方面，都把舒适元素考虑在内，使得这款国民家轿在认证测试中表现出色，全面通关，取得6A级舒适认证。

鬼斗车观点：源自无限方程FMA架构的奔腾B70为消费者提供同级独有舒适座舱，让粉丝们可以享受到舒心、实用的用车生活。而且，奔腾B70的产品力做得更有价值含量。那么，你会选择这款国民家轿吗？留言聊聊吧。