前阵子去广东玩赛道，路过升仕想套些新车资讯。因为之前买过他们310M和TV多款车，负责人很小心地让我进厂参观，我趁他们不注意拍了几小段视频后被保安把手机前后摄像头都贴上了。

和大家文字分享一些经历，首先试了三部350E，新车在前后储物空间（前储物盒大到能放进1.5L饮料瓶，车座下轻松两顶头盔）、主驾隐藏靠背、可调前后的车把（功能类似可调方向盘）电动超大风挡，以上这些配置让我觉得挺牛。同时也发现仪表下方的不规则储物盒很尴尬！

1.5L饮料轻松容纳

座桶可容纳两顶全盔

电动风挡

启动车辆后发现350E的发动机震动抑制要优于310M和350D，与同排量区间其他车型比也有优势，转向舵角犀利，首尾一体性强。低速试车发现骑行质感方面三部车存在差异，后来知道他们还在做最后的抉择。到底是要舒适多一些还是运动多一些，我更喜欢舒适多一些。因为350机器运动性能不软，而350E车身较大，舒适会更讨喜。

制动采用了西互直栓卡钳，手感和制动力更好。之前在350D测试时我说要买一部差异化舒适兼顾少许运动取向的大踏板，这次我大概率会再买一部来玩玩。

前天30800售价一出，已经开始筹划上A牌还是B牌了，我之前的310M新车也是30800，后来升仕退了每位第一批车主4000。目前京A都38了，大家觉得再入一块如何？

最后关于大家比较关心的三缸，我看到了一款升仕的运动拉力跨界三缸，猜测发动机排量600以上。看样子完成度很高，但很遗憾没有搞到钥匙。

升仕350E参数

发动机：单缸水冷

排量：349cc

最大功率：27kW/7500rpm

最大扭矩：38N·m/6000rpm

压缩比：11.8:：1

轴距：1565mm

座高：770mm

整备质量：203kg

油箱：16L

前轮：120/70-15

后轮：140/70-14

前制动：单盘配西互制动卡钳

后制动：单盘配单活塞卡钳

后制动：单盘配单活塞卡钳