本田新世代 Civic Type R 于 2022 年 7 月 21 日首度正式亮相，继本田公布美规车型的动力数据及配备后，近日新世代 Civic Type R 正式于日本上市，并请到 F1 车手 Red Bull 车队的 Max Verstappen 来拍摄宣传影片。
日规车型性能上较美规车型略有提升，原厂还强调外观设计讲求低与宽，提高冷却效能，并搭配HONDA Sensing 安全辅助系统，使全新 Civic Type R 不仅拥有出色的动力表现，同时具备先进的安全配备。

性能数据与美规车型相比略有提升，最大马力达 330 匹

全新 Civic Type R 搭载与前一代相同的 2.0 升 VTEC 4 缸涡轮增压引擎，原厂表示涡轮增压系统进行了更新，使新一代 Civic Type R 动力上有了提升，而美规车型最大马力达 315 匹，最大扭矩则为420牛.米，日规车型马力则提升至 330 匹 ( PS ) ，扭力维持不变，搭载 6 速手动变速箱和前轮驱动的配置。

外观设计及系统结构上进一步调校，达到出色的性能表现

原厂表示，新一代 Civic Type R 以宽和低为设计理念，来达到极致的速度表现与流畅外观造型；为了提高车辆冷却性能，前进气口面积与前一代相比增加了 48%，并且要达到出色的操驾稳定性，提升了车辆前后的下压力，侧裙及后扰流板也经过重新设计，后扰流采纤细的铝制支架来降低空气阻力。
这一代 Civic Type R 车身尺寸也比过去更长更宽，搭载重新调校的四轮独立电子避震系统，使在崎岖的路面上也能拥有稳定的行驶表现，轮胎宽度则扩大至 265mm，并搭配 19 吋 Michelin Pilot Sport 4S 性能轮胎，提高过弯的性能。

原厂还强调，全新 Civic Type R 加强了动力输出对于踩踏油门的反应，能更直接快速得到反馈，提高整体油门操作的表现。本田指出，新 Civic Type R 强化了引擎的声浪表现，提高引擎转速升高时的音频，同时采用新的主动排气阀门系统，根据引擎的转速，调整最佳的气门角度，能在合乎法规噪音的规范下，提高了引擎动力输出和排气声响，并搭配主动声音控制系统 （ ASC ） ，使在车室内能拥有不同声浪的享受。

Type R 专用数据记录应用程序，提供最实时的信息

新世代 Civic Type R 拥有数据记录应用程序，安装至导航系统中，可了解车辆最实时的信息，包括引擎油温、水温、转向角度和煞车压力等信息，并且还会记录平时驾驶的习性，系统还会对此来做评分，并且可以在行动装置上安装本田LogR 应用程序，与车辆来做连结，来查看驾驶的行驶表现。
除了拥有出色的性能及科技表现外，全新 Civic Type R 也搭载了 HONDA Sensing 安全辅助系统，包括 ACC 主动巡航控制、LKAS 车道维持辅助系统、AHB 远光灯自动切换系统、盲点侦测、前方主动刹车警示系统、标志识别功能、倒车雷达等等先进安全系统。

全新 Civic Type R 将于日本埼玉工厂来生产，目标生产量为每个月 400 辆，并提供白色、珍珠灰、珍珠黑、红色及珍珠蓝共 5 种车色，售价则为 4,997,300 日圆 ( 约人民币 24.8 万元 ) ，珍珠灰车色则需再加价 38,500 日圆 ( 约人民币 1950 元 ) 。

新一代 Civic Type R 将于日本埼玉工厂来生产，目标生产量为每个月 400 辆，售价则为 4,997,300 日圆 ( 约新台币 109 万元 ) 。